緬甸獨立軍後來為了遲滯英國軍隊撤退，還幫著日軍炸毀了不少鐵路或者橋梁，加之後來中國軍隊進入緬甸之後，也需要征用火車，撤退的時候，日軍飛機又追擊沿著曼德勒通往密支那的鐵路進行轟炸，又擊毀了不少火車車頭。
這麼一來等日軍控製了緬甸北部之後，卻發現雖然這裏有曼德勒至密支那的鐵路可用，卻找不到足夠的火車車頭來牽引火車車廂，隻能從仰光調集車頭，向北方運送物資。
而傑沙雖然有一條小鐵路支線連接到英多，可是這裏隻是一條小的支線，之前這裏的幾個車頭早就被調走，所以目前根本沒有車頭可用，日本人於是就想出了用畜力替代車頭牽引車廂的辦法。
近期日軍正在到處征集騾馬或者幹脆是耕牛，來滿足他們牽引車廂的用途，另外也正在從其他地方調集火車車頭和車廂，來傑沙運送物資。
目前日軍還沒有征集到足夠的車廂以及騾馬，車頭也沒有調來這裏，所以走水路運到這裏的物資，就暫時囤積在傑沙的小火車站外麵。
透過望遠鏡的目鏡，方漢民可以大致看到遠處火車站貨場的情況，確實如同那個叫來昆的毒販所說，火車站外麵的貨場中堆積了大量的物資，隻是不知道都是什麼物資，估計彈藥會比較多。
畢竟第五十六師團和第十八師團這一個多月來，在緬北的軍事行動消耗的大量的彈藥，就算是他們繳獲了不少中英軍隊的彈藥物資，可是因為口徑不同，大部分彈藥日軍並無法直接使用，所以他們就必須依靠鐵路，將通過海運運抵仰光的彈藥物資轉運到緬北。
這個運輸過程是相當漫長的，前期他們不斷用飛機轟炸，加上緬甸獨立軍的破壞，從仰光到曼德勒的鐵路被破壞的很嚴重，所以日軍現在已經開始出現了補給方麵的困難。
鐵路不好走，公路也同樣不好走，日軍本身機械化程度並不算非常高，實際上他們的陸軍機械化程度在二戰參戰國之中，隻是比亞洲大部分國家強罷了，但是和美國人以及英國人相比，卻並不算什麼。
一個日軍的輜重聯隊，實際上往往隻裝備不到百輛汽車，其中還有一部分需要牽引重炮使用，真正運輸主力，卻還是騾馬化的大車。
所以日軍實際上攻入緬甸之後，為了支持第五十六師團長途繞到奔襲緬北，他們已經把能找到的汽車基本上都給了五十六師團，甚至還從親日的緬甸人手中征集了大量的自行車交給第五十六師團使用。
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