天氣預報的由來
1854年11月14日，黑海上狂風大作，卷起了巨浪，把停泊在海上的英法聯合艦隊的軍艦，猛烈地摔向礁石和海岸。法國皇帝拿破侖三世馬上命令巴黎天文台調查這場風暴的起因。天文學家勒威耶通過搜集風暴發生前後幾天的氣象資料，不僅弄清楚了這一場風暴的來龍去脈，還發現可以預報未來幾天的天氣。
勒威耶立即寫出了調查報告。他認為，隻要各地的氣象觀測站，運用電報迅速地傳遞氣象情報和繪製出天氣圖，就可以進行天氣預報，使人類在惡劣的自然災害到來之前，能及時地采取一些有效的措施躲避自然災害。
根據他的建議，法、英等國便先後開始了天氣預報，後來就很快地普及到世界各國。
聽診器的由來
200多年前，奧地利有位醫生臨床實踐中根據聲音判斷胸腔內器官的健康狀況。當時，許多醫生都不相信這一說法，法國醫生拉衷奈克卻記在心裏。
一天，拉衷奈克帶小女兒去公園玩蹺蹺板。孩子玩夠了就將自己的耳朵貼在蹺蹺板的一頭，叫爸爸用手指在另一頭敲鼓點給她聽，拉衷奈克的鼓點節奏越敲越輕，連自己都幾乎無法聽清了，可小女兒卻越聽越入神，還說敲得很好聽，拉衷奈克覺得很奇怪，就叫女兒敲，自己聽，聲音果然清晰。他高興地大聲嚷起來：“有了，有辦法了！”回到家，拉衷奈克選了一塊很輕的木料，把它做成長長的喇叭形，小的一頭可以塞在自己的耳朵裏，大的一頭貼在別人胸部，用這種辦法聽診，既方便，又省力，效果又好。世界上最早的聽診器就這樣在蹺蹺板的啟發下誕生了。
注射器的由來
注射器出現的最初形態是灌腸器。我國漢代醫學家張仲景在他的《傷寒論》（寫於公元219年）《陽明全篇》中寫道：“陽明病，自汗出，若發汗，小便自利者，此為津液內竭，雖硬不可攻之，當須自欲大便，宜蜜煎導而通之。若土瓜根及大豬膽汁，皆可為導。”在此書的“豬膽汁方”一文中又明確指出：“大豬膽一枚，瀉汁和陳醋少許，以灌穀道（肛門）內，如一食頃，當大便，出宿食惡物甚效。”如何“灌穀道”呢？他寫道：“以小竹管……內入穀道中。”這種小竹管就是灌腸器——注射器的雛形。
到了15世紀，歐洲進入文藝複興時期，隨著醫學科學的發展，醫學家們為了深入研究人體組織，紛紛進行屍體解剖。為解決屍體防腐問題，意大利著名解剖學家歐斯達狄士等先後將防腐劑通過“注射器”注入屍體的血管裏。至1851年，法國醫生普拉威茨製成一個金屬注射器。在同一時代裏，愛爾蘭醫生德林也用自己製造的金屬注射器給病人注射鎮痛劑。1896年，德國科學家路爾製成第一個玻璃注射器後，它才廣泛地應用到臨床上。
火車的由來
火車（最早出現的火車叫蒸汽汽車）通常被認為是英國人喬治·史蒂芬孫（1781～1848年）發明的。史蒂芬孫出生在一個工人家庭，8歲當牧童，14歲跟著父親在煤礦當鍋爐工的助手。當時英國的煤礦已經廣泛使用蒸汽機來抽水。為了掌握蒸汽機的構造原理、操作和維修技術，沒有文化的史蒂芬孫從17歲開始報名讀夜校，從小學一年級開始讀起。經過幾年的頑強學習，終於摘掉了文盲的帽子。1809年的一天，煤礦一輛運煤車壞了，許多機械師修不好，他修好了，於是被任命為工程師。就在這時，史蒂芬孫聽說有人想把蒸汽機用作陸路交通的動力，製造“能行走的蒸汽機”，他對這一設想發生了極大的興趣。經過幾年的努力奮鬥，在他33歲那年（1814年），終於發明了一台機車。這台蒸汽機由於在前進時不斷從煙囪裏冒出火來，所以人們稱它為“火車”。它能拖得動30多噸貨物，但速度很慢，而且樣子難看。由於沒有安裝彈簧，開起來震動得很厲害，因而遭到許多人的諷刺。
飛機的由來
威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆是美國俄亥俄州一名牧師的兒子，他們從少年時代起就對飛行十分感興趣。1895年他們開了一間自行車修理和製造作坊，並開始研究和製造飛機。
從1900年至1902年，萊特兄弟先後製造了3架滑翔機，進行了上千次的飛行試驗，每次都詳細地記錄了不同情況下的升力、阻力、速度等數據，並對操縱進行了反複的改進。1901年9月，萊特兄弟自己設計了一個小型風洞，用來精確測量氣流吹到薄板上所產生的升力，並自己設計製造出了測量升力和阻力的儀器。