唐人尚武一點都不假，這種尚武之風彌漫在整個大唐王朝。無論是文臣，還是武將，所有人上朝都是騎馬的。但是有一點，對於年輕人，或者是那些年富力強的中年人來說，騎馬上朝是一點問題都沒有，但是對於那些年級已過半百的老人呢？要知道在這麼一個論資排輩的社會中，不到那個年級想要做到長安城的高官近乎是不可能的。
如今權傾一時的長孫無忌多大歲數？五十六歲啊，年近花甲。褚遂良多大年紀？五十四歲啦。
對於一個古人來說，五十已經是差不多將近一輩子的年齡了。能活到六十歲的人少之又少，千古一帝唐太宗不也才五十多歲就過世了？
讓這些五十多歲的老臣，還每日騎馬上朝下朝，實在是一種煎熬。
或許有些人騎不了馬，可以做馬車。但是馬車顛簸啊，長安城龐大非常，讓這些個老臣坐上顛簸的馬車，一日兩日無妨，那年深日久的也是難受非常啊。而且唐朝上朝的大臣們，要淩晨兩三點鍾就起床，五點就要到皇城之內候著皇帝的到來了。人，在午夜瞌睡是很正常的，但是馬車顯然並不提供這個條件，如此顛簸，對於一個老人來說怎麼可能睡得著。
但是轎子就不一樣了，由兩人，四人，八人共抬。隻要稍微用心，對轎夫進行培訓。就能夠確保轎子抬得穩穩當當，提供休息是絕對沒有問題的。而且，轎子相對於攆來說，冬天刻意擋風，禦寒。夏天可以遮陽，蔽日。雨雪風霜不侵，者絕對是巨大的吸引力。
不光是舒適感，對於貴族或者說是重臣來講，最重要的或許就在於轎夫的身上。
坐在馬車裏，被畜生拉著來回跑，在哪裏能夠體現出自己的尊貴性？哪裏都不能，太普遍了。幾乎是有點錢，能養得起馬的人家就能夠被這畜生拉著跑。
但是被人抬著，可就大大的不一樣了，這可是等級或者說是身份的象征。這就是貴族權威的體現。在唐朝這麼重視等級限製的社會裏，出現了這麼一個可以提高自己身份的東西，大唐的貴族們不可能不喜歡。
轎子剛剛出現，對於轎子的等級和裝飾如果不是有心人刻意要舉報，十幾年內根本就不會被朝廷做出命令，限製等級和花色。這樣就更好了，出生在貴族家庭之中，賀蘭敏之的記憶中，所見所聞一點都不缺少這種攀比之風。
你可以在轎子上貼金箔，我就能夠鑲嵌珍珠。
你要四人抬轎，我就可以定製八人抬轎。
這樣的攀比對於整個社會風氣來說，沒有一丁點的好處。但是對於賀蘭敏之來說，正式因為這種攀比之風，或許才更有作為。
現在唯一的難點就是，自己對於轎子的構造並不是很熟悉，所有的一切都需要重新嚐試，但是這對於木匠和裁縫來說，根本就不是難題。
隻要將兩種定製的方向分開，也根本就不用擔心有人會在自己沒創造之前仿造。而且，自己本就出身貴族家庭，在經曆了一路奔波之後，終於想出了這麼一個東西，這都是合情合理很正常的事情。沒有人會懷疑的。
（大年初一，祝大家新年快樂）