平江縣境內的公路坑坑窪窪的，每一年對公路進行修複，卻經受不住拉礦砂的重車摧殘。公路上的重車往往是一隊隊地走，搖搖擺擺的，遠遠看去像一隊蝸牛在爬。
天空總是霧沉沉的，空氣裏彌散著刺鼻的氣味。外麵的人到平江縣，第一印象就是呼吸難受，縣裏的人經過這些年，已經適應這樣的狀態，不管空氣裏有多少的異味，都不甚感覺。遠近山頭，草木稀疏，更有漫山遍野的礦渣從半坡上一直傾倒滾落到坡腳。走長長一段路，依然看不到有耕作、偶爾有一塊耕作的園地，栽種一些蔬菜，長勢也特別差。
隻有到縣城近郊，才有一大片大棚蔬菜。那裏提供了全縣大部分的蔬菜用物，顯得興旺一些。平江縣的蔬菜很貴，比華英市或省城都要貴，其他周邊縣就更有差距。肉食、蛋類等，也都從線外拉進來銷售。縣城的物價不算高得離譜，往鄉鎮、礦山走，蔬菜、肉類等價格是縣城兩倍以上。
這樣的價格，對礦山說來也是不得不接受。因為，平江縣本身不出產蔬菜，即使有人栽種，收成也極少，而且，這種蔬菜未必不含有毒氣。縣內的空氣差，水質更差，地上水流無論是溪流還是小河，都黑墨墨的，水裏混有很多礦砂。除非是從山裏才流出的泉水，才顯得幹淨些。
不過縣境裏的泉水如今越來越少，隨著礦山的開采，很多的山都給挖空，地下水的流向大多改變，本來該流出山體形成泉流的，都轉而流進礦坑裏。使得全縣栽種作物更難，人們飲用都很困難。有人到縣裏買水喝，有人到礦坑裏弄水做日常用。
對於生活在礦坑裏的礦工們，怎麼生活都是一樣。隻要能夠有事做，能夠讓家裏還繼續生活下去，至於自己倒習慣而變得無所謂。
村裏還有些人家自己栽種一些作物、蔬菜，不過，連著自家的難以供給，無法擴大規模來作為生產模式。
物價的大漲自然有人看到商機，但平江縣成立了蔬菜生產集團，將縣境裏的所有蔬菜生產、銷售渠道都把持了。不準境外的人插手進來，也不準縣裏的人私下做這樣的生意。總司允許人做蔬菜等生意，但必須要給蔬菜生產集團繳納費用，那到許可證後，才能夠進行經營。
縣城近郊的大型蔬菜生產基地是蔬菜生產集團主要部分，會有大量產出，這些生產也是集團分包給下來的一些具體勞作的人。承包集團裏的大棚，不僅要生產出規定量的蔬菜，同樣要繳納相應的費用，而價格也是集團統一規定的。
如此，全縣蔬菜的產銷，都納在集團掌控之下，價格的規定即使高得離譜，人們也不得不接受。蔬菜生產集團的掌控者，當然是何霸手下的人，這也是他們一個重要的財路。
也是在平江縣控製局麵的一條重要途徑，利用這途徑，縣裏的人有任何新的動向，每一天都能夠讓上麵得知。
平江縣的控製，從縣城到鄉鎮再到村裏及礦山，都是有著嚴格的出入的。比如，進出縣裏的車輛，隻要是沒有縣裏發給的標識，不僅交警部門會嚴查嚴搜。縣裏政府、城管、協警、路卡等，都會進行查處、搜檢。針對的不僅是貨運車輛、客運車、農用車、單位用車和私家車，都會進行檢查。
可以說，任何一台外地車進入平江縣，都無法順利通行。進出縣境的關卡，會首先進行盤查。對外車的來曆，會嚴查甚至不準進入縣裏。當然，有縣裏的人接引，那是另一回事。
對車輛的嚴控，沒一台車每半年就要換新的標識，每一張標識收費不等。私家車、單位車、客運車或貨運車，都有不同的價位。特別是拉礦的車，有著嚴格的另一種標識，如此，在任何一個關卡都能夠準確分清車的用途。如果有私家車或客運車帶有礦石或與礦有關的東西，給查出來，會給予嚴重的懲罰。