殷、許、陸、趙四人身陷沈陽，被支那風土會的人找上門來之後，其實並未有太多的驚慌。四人畢竟都是有正式公職在身的民國工作人員，雖說日軍剛剛大舉侵華，但由於當時南京國民政府的態度曖昧不明，因此日本人對於殷玄正四人以及一行工作人員的態度，還算尚可。
支那風土會的人之所以會找上門來，主要是因為殷玄正等人都是南京國民政府中央古物委員會的委員，同時又剛剛在沈陽附近找到了一樁重寶，所以才會聞風而來。但實際上，這些軍國主義的狗腿子們，他們的眼界還不足以認出來殷玄正四人的真實身份。
對此，殷玄正四人自然也是暗喜。如果事情就這麼順利發展下去的話，他們四人很可能會被日本當做與南京國民政府談判的籌碼，最終被遣返回關內，最多也就損失一些剛剛發掘出來的古文物。
但可惜的是，世事往往弄人，跟隨日軍侵華的支那風土會的先遣組之中，除了那些為軍國主義賣命的狗腿子外，還有一個德高望重的學界耆宿：
川崎真紀。
川崎真紀的姓名已經湮沒在茫茫的曆史之中，早已不可考。但他的族叔川崎正藏，卻是那一段曆史上響當當的大人物。正是因為川崎正藏的宏圖偉業，讓川崎家的家族姓氏響徹寰宇，即使在今天，亦仍是整個世界都無法忽視的力量。
1878年，川崎正藏在日本大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經曆昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字號之一。
二十世紀早期，川崎公司成立後借助政治關係，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了“飛燕”戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的“榛名”號戰列艦和“加賀”號航母。
可以說，川崎正藏的川崎重工，是二戰期間為日軍侵華提供航空裝備的直接幫凶。但不可否認的是，不管是當年還是現在，川崎重工的技術力量及工業實力，仍是中國本土重工業難以望其項背的，這一點，實在是可悲可歎。
川崎真紀和他的表叔不同，他是一個潛心學術的學者，身為早稻田大學教授的他，一向對於中國古文化尤為仰慕。
最重要的是，他是認得殷玄正的。