讀編往來
讀編往來
雖然打車的時候要多等一會，但支付寶轉賬免去了掏包找錢，倒也方便，軟件補貼確實也很劃算。上個周末要去逛街，時間不急，就“嘀嘀”了一次。不巧的是，這次支付寶餘額不足，隻好付現金給司機。然而，隨後我在為支付寶充值後，發現嘀嘀打車軟件卻再次扣除了車費。身邊也有同事說，用嘀嘀打車進行微信支付，手機端顯示付款成功，但是刷新支付結果的時候一直都提示網絡不暢無法返回，掏現金下車十五分鍾後，收到銀行扣款短信。
打車軟件在燒錢比拚之後，已漸漸進入理性發展階段，好多人都說“如果沒現金優惠，還不如招手打車方便”，接下來如何提高軟件的用戶體驗，及時修正軟件漏洞，保障用戶權益，才能更長線的發展。
水哥
追星族變投資人，娛樂寶一推出來身邊一圈的大小朋友就開始追逐狂歡。“你打算投範冰冰打造的遊戲《魔範學院》麼？”“我投的是《小時代》。”——這樣的對話，走在地鐵裏都能聽到。一直以來，我們都是有了好劇本、好團隊後，再想辦法找資金來進行運作。“粉絲經濟”效應也終於讓我們作為投資人跟節目、明星進行共享互動，甚至可以影響影視作品的內容製作和營銷。不過，對於已經不再狂熱的我來說，還是更擔心它作為金融產品是否具有風險？就像當年火爆一時的藝術品信托、礦產信托，如今也都無人問津。阿裏巴巴在互聯網金融創新產業鏈上不斷推出的創新產品，還是得邊走邊觀察。
80後的追星少年
四大行快捷支付限額，對我們普通人沒有太多影響，可倒苦了一眾土豪網友。話說我家住銀川的 “鐵三”朋友，對自行車和跑步裝備的要求必須要一頂一的高端大氣上檔次，作為自行車D I Y的發燒友， 5 0 0 0支付限額，連一副車胎的交易都無法完成，極大地打擊了隨性土豪的購物熱情，那已組裝一半的高端自行車，離麵世之日遙遙無期了。
小蝌蚪
從工信部發放虛擬運營商牌照，到現在的話機世界、蝸牛移動等推出自己的1 7 0號段及資費套餐，短短五六個月，虛擬運營商已經來到了身邊。聽說5月份長沙就能選購1 7 0號段，還是很期待他們所提供資費套餐、流量免費、不清零等措施。我相信虛擬運營商一定會給三大運營商帶來衝擊，對於喜歡購物新生代網民，電子商務領域的虛擬運營商帶來的手機網購切身體驗也充滿了極大吸引力。
米亞米亞