物聯網產業視點（2015年3月）
資訊博覽
3月1日
金融IC卡芯片國產化起步 2014年實現銷售6 700萬片
2014年，金融IC卡發卡量同比翻倍，截至目前，已累計超過10億張；2014年，其交易量達6.2萬億元，是前年的4.8倍，而在剛剛過去的春節假期，交易量同比增長250%；同時，除了發卡量迅猛增長，金融IC卡的受理環境也日漸完善。目前，全國ATM機和POS機基本都實現金融IC卡受理，其中支持“閃付”的受理終端400萬台。
“金融IC卡的行業應用越來越廣泛，各地創新應用不斷湧現，覆蓋範圍超過150個城市。在公共交通、文化教育、醫療衛生、社會保障以及生活服務等眾多領域，行業支付解決方案結合各地特色靈活創新，部分地區規模日增，示範效應不斷顯現。”銀聯方麵人士指出。2014年，通過中國銀聯檢測認證的國產芯片已實現銷售6 700萬片。今年3月，一款可實現“國密算法”跨行交易的雙界麵金融IC卡在長沙銀行首發，這標誌著國產金融IC卡芯片已具備規模商用條件。
3月2日
福州市區定製校車將全麵實現RFID無線乘車
3月起，康馳巴士運營的定製公交（校車）線路取消原6元/人·趟次的優惠價，恢複10元/人·趟次。隨著3月份福州一中（閩侯校區）的6條定製校車線路開通，康馳負責運營的定製線路將達到25條。同時今年內，福州市區將全麵建設校車專用候車站台。據了解，康馳“5i84”定製平台2.0版本於節前更新上線。新版平台全麵實現RFID（無線射頻識別）無線乘車和安全閉環。“原先乘坐定製校車的學生都配有專屬公交卡，刷卡後車載信息係統將自動發送短信給家長。”康馳公司相關負責人說，此番更新為RFID（無線射頻識別）卡後，學生隻需要隨身攜帶卡片，上下車自動感應。司機可在康馳開發的APP上查到學生是否上車，並對應到專人專座；家長也能在手機上實時查詢孩子的位置，以及車輛的距離和到達時間。據悉，該款APP將爭取一兩個月內上線。
3月3日
三星入局 2015將是巨頭的移動支付大戰之年
三星電子正式對外發布了“三星支付”，Galaxy S6/Galaxy S6 Edge搭載三星自有移動支付的傳言變成現實。美國科技新聞網站Recode認為，伴隨著三星進入支付市場，2015年將成為真正的移動支付大戰之年。依靠三星支付，用戶也可以以非接觸的方式完成快捷支付。另外在支付過程中，三星也會確保用戶的信用卡賬號不對外泄漏。由此看來，在過去的六個月時間裏，移動支付市場出現了天翻地覆的變化：蘋果在美國啟動移動支付，已經在快速占領市場份額，穀歌則兼並了移動運營商的支付公司SoftCard。另外，沃爾瑪領軍的零售行業，也組建了一個MCX聯盟，推出一個名為Current C的移動支付工具，該聯盟計劃繞過信用卡公司。媒體指出，如果2015年還不能說是普通大眾大量使用移動支付的一年，但起碼將成為普通用戶朝移動支付轉移的一年。
3月4日
恩智浦118億美元收購飛思卡爾
恩智浦半導體（NXP Semiconductor NV）今日達成收購飛思卡爾半導體（Freescale）的協議，兩家公司合並後將組成一個新的芯片行業巨頭，合並後營收將超過100億美元。根據收購協議，飛思卡爾股東每股將獲得6.25美元現金與0.352 1的恩智浦普通股。NXP公司稱，收購價格大約為118億美元。如果包括債務在內，合並後的公司價值將約為400億美元。恩智浦CEO理查德·克萊默將成為合並公司的總裁與CEO。飛思卡爾原屬於摩托羅拉的半導體部門，2003年從摩托羅拉剝離，2004年上市，2009年接受由即黑石集團（Blackstone）領導的財團的收購。恩智浦是荷蘭一家半導體公司，由飛利浦公司創立，2006年宣布獨立。恩智浦主要涉足家庭娛樂芯片領域，此次收購飛思卡爾意在擴大在汽車與工業芯片領域的影響。