兼職賺外快風險你造嗎
財規劃
作者：文熙
結束了一天8小時的工作，脫下工裝，把頭發一卷，陳思騎著一輛電動車就往附近的商場天橋走去，車裏裝著滿滿的一堆飾品和她手工製作的小商品。到了目的地，她熟練地攤開貨物，一件件整齊地擺好，然後向路人吆喝起她的特色小商品。夜幕降臨，路燈開啟，陳思啃著帶來的麵包，看著過往的路人，直到晚上10點，她才把沒銷完的貨物打包帶回家。“今天收獲還不錯，賣出了幾件手工編織的小金魚，賺了100多元。”陳思滿臉微笑地告訴記者：“周末的時候，如果運氣好的話，可以賣出幾百元的貨。”日複一日，年複一年，陳思就這樣兼職做著擺地攤的活已經一年多了，而這筆額外的收入，雖然不多，但完全可以抵付她每月1700元的房租。
兼職現象普遍
個人對財富的追求，讓兼職已非個別現象。現實中，有很多跟陳思一樣的情況，雖然有一份本職工作，但在8小時外，也兼職做著一份差事。不同的是，大家兼職的類別不同罷了。有人兼職做設計，有人兼職撰稿，也有人兼職當專車司機。
記者從認識的一個工程師朋友那了解到，在他們建築行業，兼職接私活的現象很普遍。由於雇主用人成本趨高，許多單位樂意提供兼職機會，把一部分項目外包出去。而這種用專業技術能力兼職，報酬也比較可觀，比擺地攤掙得多，少則八千，多則上萬元。
因為打車APP而熱門起來的專車司機，也成為了近期熱門兼職工作之一。在朋友推薦下，李先生報名成為了一名專車司機。“下班後，不是打麻將就是看電視，與其這樣還不如做點兼職補貼家用。”李先生說，做專車司機幾個月以來，他覺得這是一份不錯的兼職工作，既不用像出租車司機一樣交“份子錢”，辛苦賺的錢也夠付月供。
拓展副業的白領到底有多少？前程無憂發布的“職場人兼職情況”調查報告顯示，高達65.6%的受訪者表示自己身邊有親朋好友正在兼職。44.7%的受訪者目前有兼職或者曾做過兼職，52%的人願意每天花費2～4小時搞兼職。
據統計，專車、網店、代購成為最多人從事的兼職工作，超過半數人兼職收入低於5000元/月。多數受訪者對兼職收入的預期並不高，41.7%的受訪者對兼職的期望工資為2000～5000元，37.4%接受每月2000元以下的兼職月薪。
兼職最多的8大工作依次是：網店/代購、兼職教師、文字類兼職、專車司機、禮儀/司儀、服務員/收銀員、銷售和會計/財務。分析認為，這與互聯網平台提供的大量機會密切相關。另外，配送、餐飲服務等工作越來越頻繁地使用非正式雇員。
兼職違法嗎？
不可否認，兼職有很多好處，對雇傭雙方都有有利的方麵。比如，兼職可以提高勞動者收入；對用人單位來說，因為兼職是靈活就業的方式，對用人單位帶來用人的彈性，可以規避一定成本和風險。
但是，兼職行為是否違法呢？
專家表示，目前我國在立法上，對於兼職的規定比較零散，從理論上一般認為，在全日製工作的狀態下，勞動者應該在法定工作時間內，服從用人單位的支配和調度，對勞動者個人來說，應該沒有自由的選擇權。但是在法定工作時間以外，即8小時以外的時間，勞動者應當有支配自己時間的權利。
由於目前我國的法律對兼職的規定還不太明確，在這種情況下，兼職有可能會被作為民事關係來對待。這樣一來，勞動者在從事兼職工作時，其工作時間、薪酬待遇、勞動保護、社會保險等方麵，可能無法按勞動法的規定來執行，可能會被視同民法中的勞務關係。萬一勞動者在兼職中出現因工負傷，就無法按照勞動法的規定享受相關工傷待遇。
另外，兼職工作對正式工作的負麵影響和法律風險也在日益增加，勞動者要權衡利弊，在不影響正式工作前提下考慮是否從事兼職。兼職多少還是會對現有的雇主利益產生影響，比如對工作的專注程度下降、商業信息泄露等，這些都是雇主所忌諱的。
警惕兼職風險
兼職市場需求日益擴大，從事兼職的人士也需警惕兼職風險。
一些兼職工作普遍不提供對兼職者合同的安全保障，與兼職者簽訂勞務合同的比例非常低，上崗培訓非常少。由於缺乏書麵約定，兼職後拿不到回報也時有發生，而且很難追究。
如果在同行業中兼職的話，勞動者有可能利用第一職業的商業機密進行兼職，如果被發現，有可能被第一職業雇主追究違約責任，嚴重的，可能涉嫌構成侵犯商業秘密罪，麵臨被追究刑事責任。
“如果是職場新人，或者在職業生涯上有進步要求的，兼職並不是一個好的選擇。如果讓兼職影響到正常工作，得不償失。”專家提醒兼職者，從事兼職或多或少都會影響到第一職業，所以勞動者隨時有可能麵臨被第一雇主解雇的風險。