正文 北方國際幹散貨運價指數走勢分析(1 / 1)

北方國際幹散貨運價指數走勢分析

市場分析

天津航運指數(TSI)下設的北方國際幹散貨運價指數(TBI)在2013年12月份共發布17次,指數值在前半月呈現震蕩上漲態勢,後半月整體回落,月末小幅反彈。

前半月,煤炭及糧食運價持續上漲,鐵礦石運價震蕩攀升, TBI保持上漲態勢,指數值在12月12日升至月內最高點,上漲200.24點,漲幅達19.05%。隨後,煤炭運價回落,糧食運價小幅走低,鐵礦石運價快速下滑,TBI於12月13日至12月20日呈現持續回落態勢,跌幅為12.7 %。臨近聖誕節及新年假期,鐵礦石運價有所反彈,TBI指數略有回暖,指數值最終報收於點,相比11月29日(11月最後一個發布日)上漲91.87點,漲幅為8.74%。

(1)進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(TBCI)前半月延續漲勢,後半月持續回落,指數值最終報收於793.23點,本月累計上漲8.03%。進入12月份以來,煤炭下遊企業積極備貨,鋼廠保持正常采購,帶動太平洋市場煤炭船運需求的升溫,運價明顯回升。巴拿馬型船期租成交量增加,部分海岬型船運輸需求分拆由巴拿馬型船運輸,提振航線運價水平。截至12月16日,澳大利亞東部至天津航線運價累計漲幅超23.5%。相比之下,月初印尼煤炭進口需求繼續釋放,印尼至天津航線運價小幅攀升,至12月9日升至月內高點,漲幅為2.39%。隨後,煤炭需求整體放緩,市場運價出現回落。巴拿馬型船期租成交量有所減少,澳大利亞東部至天津航線運價月末相比月內高位跌幅超10%。印尼降雨持續影響煤炭生產活動以及港口裝船作業,船舶等待裝船日期延長,印尼至天津航線運價持續回落,月末相比月內高位下跌近15.5%。

(2)進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(TBGI)本月整體回升,指數值最終報收於917.58點,本月上漲4.17%。隨著季節性消費旺季的來臨,油廠開機率有所提高,進口大豆需求依舊保持較高水平。國家糧油信息中心公布的數據顯示,12月份進口大豆到港量預計將達660萬t,為近5年來月度同期進口量最高水平。運價方麵,糧食即期船運需求升溫,帶動運價整體上漲,其中,美灣地區運輸需求旺盛,航線運價月內呈現震蕩攀升態勢,漲幅近9%。與此同時,太平洋地區船運需求旺盛,提振美西至天津航線運價月初快速上漲,本月上漲近4%。南美大豆預期豐收,南美至天津航線運價前半月延續漲勢,並於12月13日升至月內最高點,隨後在糧食即期成交量減少的拖累下,運價明顯回落至月初水平。

(3)進口鐵礦石運輸市場 北方國際鐵礦石運價指數(TBMI)前半月震蕩攀升,後半月有所回落,指數值最終報收於點,本月上漲11.70%。前半月,鐵礦石遠期市場成交異常活躍,三大礦商招標不斷,招標價格節節攀升,海運價格同時被推高,其中,在必和必拓等礦商大量租用市場運力的帶動下,澳大利亞至天津航線運價快速上揚,本月最高漲幅近32.5%。巴西地區可用運力較少,鐵礦石船運活動增加,運價同樣快速回升,巴西至中國北方航線運價於12月16日升至階段性高位,上漲超27%。後半月,鋼廠資金回籠壓力增大,采購趨於謹慎,運輸需求有所回落,海運價格出現下跌,其中,澳大利亞地區租船成交量明顯減少,航線運價月末相比月內高位下跌近16%。相比之下,巴西至中國北方航線運價呈現平穩震蕩態勢。