結構部分，橋梁總體結構體係選擇合理。橋梁上部結構體係穩定，支撐係統在施工各階段及使用過程對上部結構體係能夠形成有效約束。結構計算模型正確，荷載標準選用正確，符合相應的標準及強製性條文。橋梁基礎及結構構造滿足船隻、車輛撞擊的安全性。橋梁、隧道、通道等結構的淨空滿足行人、行車、鐵路、航運等規範的要求。混凝土橋梁結構按規範進行承載能力權限狀態的驗算。橋梁結構按規範進行正常使用極限狀態的驗算並滿足規範的變形控製要求，鋼橋結構整體及局部穩定性滿足規範要求。材料強度驗算滿足規範要求，橋梁結構按規範進行施工階段的驗算。異型橋梁結構（斜橋、彎橋）的特殊分析及安全措施，特大跨徑橋梁（拱橋、斜拉橋、懸索橋）應進行非線性分析。特大跨徑橋梁（拱橋、斜拉橋、懸索橋）是否進行抗風驗算。對特殊腐蝕地區已進行腐蝕介質的調查及檢測分析，對特殊腐蝕地區有保證結構耐久性采取的措施。確保結構施工過程的安全性，施工方法合理可行。施工控製對結構安全有影響時，設計文件有否明確的施工控製要求。明確新積水對施工過程的特殊要求，對超出規範及強製性標準限值的特別說明及論證，采用新技術、新材料、新結構的論證。
公眾利益，橋上有無不允許通過的管線。工程使用過程中產生噪聲對周圍環境及人群的影響及措施。工程使用過程中產生振動對周圍環境及人群的影響及措施。人行道欄杆高度及欄芯尺寸的安全性滿足規範要求。人行道欄杆結構強度及剛度的安全性滿足規範要求，是否符合無障礙設計法規及標準。
7 公路沿線交通安全設施
裏程碑、界碑、百米樁符合規範，交通安全設施滿足規範和使用要求。
8 抗震、排水、環保
公路工程及重要的附屬構築物按規定標準進行抗震設防。公路排水設施滿足規範要求，重要路段或居住區道路考慮防噪聲設計。綠化設計是否滿足要求。
9 公眾利益
采取保護文物、古跡、名木、古樹等措施。公路橫斷麵設計考慮足夠的綠化麵積。公路（含輔路）兩側進出口設置合理。公路設計考慮公路客運和人行過境街設施。
10總結體會
通過對施工圖設計文件審查，可以將圖紙中不合理、不完善的內容加以修正和完善，幫助設計人員針對某項具體的工程設計，從方案構思、整體思路和具體內容的設計等方麵，起到指導作用，使其成為一項符合規範要求的設計圖紙。所以，設計文件審查是非常重要的，應引起設計管理人員的重視。
參考文獻
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