本隧道的掌子麵在爆破大約10min後，采取距掌子麵約為200m的通風機對著掌子麵供風，以有效地置換出掌子麵爆破後產生的廢氣，然後由布置在靠前此風機30m處的軸流風機抽出廢氣至主風機處，然後再由主風機抽出洞外。
橫通道及其擔負的單線正洞段通風，由於采用裝載機裝車配合梭礦車有軌運輸，掌子麵廢氣主要是炮煙、油煙和噴錨作業的粉塵。因此，本隧道工程在舉例掌子麵大約為30m~50m處隧道鑽孔台車上安裝一台SDS112K-4P-45型射流風機，射流風機固定在簡易台車上移動方便，用於稀釋掌子麵廢氣，隨後由安裝設置在橫通道的軸流風機提供新鮮空氣，再把廢氣置換出單線正洞，然後由主風機抽出洞外。
3.5 隧道通風保證措施
1）為了更有效地確保本長隧道工程的通風，本隧道成立專門的隧道通風檢修小組，專門負責本隧道的通風日常管理事情。結合本隧道已有的勘測設計資料所提供的裏程段落長度、投入機械設備及人員數量等因素，再結合考慮一定的富裕係數情況下，預先做好本隧道的通風設計計算，以確保本隧道的施工通風風量、風速的準確，然後再科學選配本隧道施工通風所需風機、風管的性能和規格；
2）配備足夠的備用設備，防止設備故障影響洞內施工。本隧道工程所選用的防爆型風機以及阻燃型防靜電風管，還有風機距離本隧道洞口20m布設。在隧道施工過程中尤其加強隧道的通風管理工作，並且加強對通風機械設備、通風管路的維護保養和檢查。工程實踐表明，所采取的通風管理技術措施，可以有效地減小隧道通風係統的故障率以及通風管路的漏風量，可有效保證隧道施工中通風係統能正常運行以及通風效果。
3）在隧道施工中，通風機必須設置兩路供電係統，同時必須安裝風電閉鎖裝置。如果一路電源停止供電，另一路電源應有15min啟動，以確保通風機的運轉。對於隧道施工中若通風係統或通過設施等出與異常時，例如通風風筒脫節或破壞等，則必須及時組織修複，以最快地恢複正常通風。
4 輔助通風處理措施
鑒於本隧道工程的地質較複雜，對本隧道采取爆破後，將會產生較大量的灰塵。為此本隧道工程除采取以上的通風處理措施外，另外使用以下幾種輔助通風處理措施，以進一步加強本隧道的通風效果。
1）采取水幕降塵處理措施，這種輔助通風技術對於減小通風時間相當有效。為此，本隧道在距隧道工作麵30m距離處設置三道水幕降塵裝置，該裝置安裝在邊拱上。當隧道采取爆破後5min即打開水幕開關，開啟約20min才關閉裝置；
2）采取洞內曬水。當本隧道出渣過程中采用高壓水霧對渣堆進行分層灑水，以有效地減小裝渣過程所揚起粉塵；
3）本隧道建立一支穩定的專業的風管工班，其專門負責通風設備等的使用、管理、檢查、維護、養護等工作，從而有效地確保了本隧道的所有通風設備能正常工作，確保了風管平順，完好無損。
5 結論
本文結合石鼓山長距離隧道施工實例，鑒於該隧道長距離施工，射流風機縱向通風己不適應，經研究在進洞到中間位置再加一個通風機，對該隧道通風設計、方案選擇、設備選型等進行詳細探討，探討了長距離隧道施工通風技術問題。
參考文獻
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【2】劉凱年.秦嶺Ⅱ線隧道平導（進口端）施工通風技術【J】.鐵道工程學報，2008（9）.