雪地開車技巧
駕車之路
作者：孫仲賢
為幫助大家在雪地行車安全，現介紹雪天開車技巧，以及最低傷害撞車技巧，供大家參考。
（一）路上積雪沒有清理前，如果可以在家工作/學習/休息，最好不要在雪天上路。新雪剛落，或雪後冰雨，路麵最滑，特別危險，堅決不要上路。
（二）出車前務必清理幹淨車上積雪，這包括車子四周所有窗玻璃（包括側鏡），以便不影響視線。也需要把車前後燈上的冰雪清幹淨，免得別人看不到你的車燈，影響安全。必須把車頂的積雪掃幹淨，免得在行駛中發生”飛雪擊車”的不必要意外。有些異常寒冷的地區，特許雪胎的使用。別忘了帶上你的雪鏟，免得路上需要掃雪而幹著急。油箱如果剩油不多，不足以應付可能發生的路上長時間堵車而燒幹的話，最好就近加滿油後繼續行車。
（三）保持足夠安全的低擋慢速行駛。盡量順著前麵的車轍行駛，不要去壓車轍兩邊的積雪，免得你的車打滑，也防止你的輪胎掀起積雪而影響你旁邊的車子。積雪小路上可以掛二擋，有大的坡度可以掛一擋，積雪大路上可以掛三擋，既有效控製速度上限，也增加輪胎與地麵的咬合與摩擦。不要跟車太近，按車速與路況保持足夠的刹車距離。
（四）雪地開車慎用刹車。緩速主要靠少加油門與低速擋來控製（見上）。如果需要轉彎，給出信號，鬆開油門後在轉彎前的直路段早早提前刹車減速（不要臨時猛踩刹車）。因為幾乎所有的車子都有防暴死刹車係統（ABS，Anti-lock Brake System），所以不要因為刹車過程中可能出現的正常刹車磨合噪音而驚慌失措。轉彎前務必鬆開刹車，也不踩油門，僅僅用方向盤來控製轉彎。邊刹車邊轉彎是非常容易引起車子雪地打滑的。即使轉彎前減速不夠而稍微超過安全轉彎速度（～10 mph），也不要用刹車來控製轉彎。你的方向盤應該可以幫助你完成安全轉彎的。實在來不及提前減速，就不要急忙轉彎，等下一個路口也不遲。
（五）雪地換道。換道前給足夠的時間提前量，出示信號，在換道不得不壓雪而又不會讓車輪掀起的積雪嚴重影響周圍車子的情況下，緩速勻速（但不宜加速）完成雪路換道。不要因大家行駛緩慢而頻繁換道超車。如果大家都開得慢，你就沒有理由開快車。
（六）如果別人的車向你撞來怎麼辦？因為人的生命遠遠重於任何車輛，如果撞車無法避免，你需要采取最少傷害生命的措施，爭取車雖毀而人不傷亡。也就是說，盡一切可能避免車體正麵迎頭相撞，因為那最具有潛在殺傷力。中學時代咱們都學過動量與動能。一部行駛車輛的動量是其質量與其速度的乘積（所以速度加倍，動量也加倍）。動量的向量正是速度的向量。而動能等於質量與速度平方的乘積的一半（所以速度加倍，動能則變成四倍）。正麵相撞的兩部車會把兩部車的動量作一個轉換（動量大的變小，動量小的變大，且有方向改變）。而動能越大，相撞的破壞力也越大。一部車的質量是固定的（除非你運載了很重的東西在車上），所以可以改變動量與動能值的方法隻剩下改變速度了。速度包括大小與向度（方向）。當打滑的車子朝你的車道方向飛奔而來時，你除了心裏求告上帝拯救之外，還必須作最快的判斷：我要盡可能避免與它正麵相撞。而達成這一目的的方法隻有速度與方向的控製：或直行減速停下避開，或直行加速逃離，或左轉（左靠）或右轉（右靠）配合加速或減速而避開正麵相撞。下麵的討論假定你無法靠直行減速或加速逃避撞車，必須要左右轉（左右靠）避免正麵相撞。