直擊第二屆中國（北京）國際航空模型大師秀
模型視點
作者：周好楠
2013年9月20～21日，第二屆中國（北京）國際航空模型大師秀在密雲華彬機場如期舉行。來自中國、日本、德國、韓國、以色列、奧地利的10餘名國際航模大師使出渾身解數，為到場嘉賓和數千名觀眾呈現了4場精彩絕倫的特技飛行。
第一次親密接觸
雖然首屆中國（北京）國際航空模型大師秀曾於2009年在京舉行，但並未向民眾開放，所以這次航模大師秀國內航模愛好者是與世界頂級航模飛手的第一次親密接觸。
本屆大師秀由F3A國家隊隊員段誌勇的固定翼模型飛機特技飛行表演開場，緊接著他上場的是日本飛手音田哲男。音田哲男6歲就開始了遙控特技飛行的訓練，至今共參加過5屆F3A（遙控固定翼特技飛行）世錦賽，共獲亞軍3次（最近一次為2013年在南非舉行的F3A世錦賽）、季軍2次，同時也是2013年F3P（遙控固定翼室內花式飛行）世錦賽的季軍。91inch EXTRA300在他手裏仿佛有了生命，隻見它一會兒垂直爬升，一會兒大迎角懸停，不時又來次擦地飛行，靈活地穿梭於天地之間，不亦樂乎。
奧地利飛手格諾特·布魯克曼和德國飛手史蒂芬·弗格所做的都是固定翼花式飛行表演，但二者各有千秋。最讓觀眾興奮的是，他們在單機表演後，還與2架殲10渦噴動力像真機配合做了4機編隊飛行。這成為整場大師秀的壓軸表演。
來自以色列的伊托·賽格維和陳·紮爾法蒂很像雙胞胎。別看兩人年齡不大，卻都術業有成。伊托·賽格維偏愛固定翼遙控花式飛行，至今飛行時間超過16年，曾獲得2011年歐洲杯冠軍。年僅22歲的陳·紮爾法蒂還是一名大三在校生，主修計算機專業，還有去斯坦福大學深造的計劃。模型直升機飛行對他而言，雖然隻是一項業餘愛好，但短短3年時間裏，已連續奪得了F3C項目2008年、2009年和2010年國內錦標賽冠軍，並代表以色列國家隊出戰F3C世錦賽。這次2位以色列大師帶來的表演是固定翼花式汽油機與700級模型直升機配樂編隊。
渦噴編隊來襲
國內了解渦噴動力模型飛機的模友數量有限，要想找到合適的場地體驗一把渦噴機更是難上加難。而這次大師秀模友們則看到了4架渦噴動力模型飛機做特技飛行。
第一場渦噴動力模型飛機飛行的表演者是來自香港的劉全德。劉全德是香港噴射模型飛機協會隊員，飛齡超過30年，從事渦噴動力像真機飛行也已超過20年，曾獲得2003年和2007年的世界噴氣模型飛機大師賽季軍。這次他為觀眾準備了最新研製的機型——L-15像真機。走到近處觀察模型細節，發現它不僅外觀和塗裝像真，而且機身座艙都做得細致入微，甚至連飛行員前方顯示屏的刻度都有體現。當這架1：10的L-15像真機呼嘯起飛，翱翔於天空做各種機動時，常會產生這是真機在飛行的錯覺。
模型滑翔機給人的印象一般是優雅而輕盈地慢速滑翔，但當它裝上渦噴發動機後，卻完全顛覆了往日形象。而敢於大膽創新、將奇思妙想付諸實踐的，正是德國的拉爾夫·羅斯曼（Ralph Losemann）和恩裏科·泰特（Enrico Thater）。大師秀上，渦噴動力模型滑翔機翼展達到了驚人的6m，可實現高速巡航、垂直爬升、螺旋等機動，最後通過無動力滑翔著陸。
大師秀的壓軸戲，是2架殲10渦噴動力像真機編隊飛行和4機編隊飛行。其中2架渦噴像真機的操縱手分別是德國的拉爾夫·羅斯曼和恩裏科·泰特。據德國領隊介紹，之所以選擇殲10像真機，是因為他們不僅認為殲10是“三代機”的代表機型，而且該機的氣動外形也使很多驚險飛行動作得以實現。果然，2架殲10像真機飛上天後悠然自得，不但通過拉煙畫出了“心”、“笑臉”等圖案，還做出了超低空對衝通場等精彩動作。而在4機編隊飛行中，2架渦噴機將速度的控製做到了極致，既能與2架汽油機保持同步，又能交叉編隊飛行。操縱手們的功力之深厚可見一斑。