（二）保持膨脹土的濕度。膨脹土是一種遇水膨脹，水幹則發生收縮的粘土，因而在，在實際的施工中可以保持膨脹土的濕度，這樣來阻止膨脹土因水分的蒸發而出現收縮的現象，采用的具體方法，是用專業的材料將高速公路地基下的膨脹土進行包裹，防止水分流失。這樣方法對於減小膨脹土的收縮性有一定的效果，然而，將地基材料包裹，工程浩大， 並且，土壤水分的蒸發要受氣溫與風力等等的原因影響，因而，即使是土壤進行專業的包裹，也還是會有一定的水分蒸發。
（三）進行土壤的改良。這種方法是最近科技進步的結果，具體的方法是將石灰水泥等原材料參入其它加固添加劑，一起與膨脹土進行均勻的混合，生成一種新的混合料。以增強膨脹土的硬度，使它的結構趨於穩定，改良成一種實用高速公路建設的土壤。
四、膨脹土處理技術注意事項
（一）膨脹土遇水便會產生膨脹的現象，水分蒸發又會產生收縮現象。導致膨脹土發生收縮主要是由於氣溫和風力的影響。在具體的施工中，路基應該設置得低矮一點，這樣是為了避免風力使膨脹土發生收縮。利用膨脹施工，會產生一定的下陷，對於這個高度一定要仔細的測量，並在範圍內預計好。一般來說，這個下陷的可接受範圍在六厘米。
（二）利用膨脹土施工，應當將路肩和橫坡都設計得大一些，這樣能夠有利於水分的排除以及使地下水分穩定，對於地下應當設置防滲層，防止地下水滲透。路麵上的材料應當是質地均勻。結構性較強的材料。最好是鋪設一層防水材質的路麵，這樣對膨脹土的質量控製有一定作用。在膨脹土的高速公路路段就盡量的不要進行綠化處理， 因為樹根的吸水性較強，會使膨脹土吸收大量的水分。尤其是那些生長得較為快速的植物。因為，在進行高速公路生物護坡的時候，一定要注意結合當地的實際，仔細檢測每一項數據，以確保不發生錯種植物的現象。
結語
高速公路工程的建設，對拉動經濟有巨大的作用，目前，我國的高速公路建設基本完善。各地的經濟聯係加強，然而在具體的修建時，困難較大。這主要是因為我國的地質地形較為複雜。在高速公路建設中，膨脹土成為最大的病害，甚至超過了軟土地基的危害。膨脹土的收縮性極強，不利於修建高速公路地基，我國對膨脹土做了科學化的改進，作用明顯。
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