在公路施工的過程中，如果需要使用路基強夯技術，首先需要將路基強夯技術的準備工作進行完善。在實際的路基強夯技術進行的過程中，首先需要準備好起重能力較強的履帶式起重機，同時也需要使用重量至少為60KN底麵積為5平方米左右的平底夯錘，也需要準備好推土機、裝載機、壓路機、纜風繩以及龍門架等輔助裝備。同時需要注意的是，在進行施工之前需要準備好平整的場地，並且也需要將場地的高程進行相應的測量，一般在第一次布置夯點的過程中需要注意夯點的偏差不能夠大於50mm，並且也需要按照相關的要求來將吊機進行相應的布置，以保證能夠得到規定下的夯擊能量，也需要注意夯錘需要對準夯擊點的中心進行夯擊。在對夯沉量進行測量的過程中需要使用水準儀來進行測量，同時在每次夯擊一次就需要進行測量，也需要在夯擊完成後使用推土機進行推平，並且也需要將場地的高程進行相應的測量，同時也需要將夯沉量進行相應的計算，並且將第二遍的夯點進行相應的布置，需要注意的是點位需要和第一次的點位錯開，最後需要進行滿夯的工作，收錘的標準為最後兩次夯擊後的夯沉量必須要低於7cm，並且總體的平均夯沉量至少要達到70cm。
（二） 路基強夯技術的施工要點
在實際的路基強夯技術使用的過程中，首先需要注意應該先進行試夯的工作，在實際的試夯工作進行的過程中，需要找一些具有代表性的場地進行試夯，並且也需要讓試夯工作能夠通過測試，以方便能夠確定出最後的工程采用的各種參數。其次需要將場地的平整性進行相應地確認，這項工作在試夯工作完成後進行，主要是為了保證在試夯工作完成後的土地不會產生一些變形，如果場地的平整性無法達到要求，可以使用推土機等物品進行推平。其次需要進行施工監測的工作，在施工監測工作進行的過程中，主要需要注意讓專人來進行監測工作。在強夯振動方麵也需要注意，如果強夯振動已經產生了一些有害的影響，那麼就可以使用一些措施來減少強夯振動產生的影響，主要是可以使用隔振溝的方式來進行。在路基強夯技術的使用過程中該也需要注意使用信息化的施工管理方式來對工程進行管理，以保證路基強夯技術在實際的進行過程中不僅能夠保證到工程的經濟性、安全性以及高效性。
三，結語
在我國的公路施工過程中，目前路基強夯技術已經得到了較好的使用，在實際的路基強夯技術使用的過程中，需要注意路基強夯技術的工具選擇以及實際進行過程中的各項環節需要按照要求進行，以保證我國的公路施工能夠更好地進行。
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