3、質量控製SPC 化
SPC（ Statistical Process Control） 是檢測和控製工藝過程的一種方法，是為了用最小的費用成本，保證生產出精度具有高度一致性的產品。SPC通過檢測製造過程收集加工數據進行統計分析，不受人為的主觀因素影響，及時發現引起加工精度變化的根本原因。SPC可以預示是否需要調整加工過程，如調整工裝夾具、改變工藝參數等。當檢測點落在上警告線UWL和下警告線LWL之間時，說明生產過程穩定；當檢測點落在上警告線UWL與上控製線UCL之間，或下警告線LWL與下控製線LCL之間時，說明加工係統出現問題，但仍可繼續生產，需要加大檢測頻次；當檢測點落上控製線UCL以上或下控製線LCL以下時，說明生產過程必須停下檢查，尋找加工係統不穩定的原因，進行工藝參數調整等，從而保證生產出質量穩定的產品零件。
4、齒麵精加工熱後化
齒麵精加工采用的工藝方法主要有剃齒、磨齒、珩齒、刮齒。除剃齒外，其他3種工藝方法都是在熱後加工。但是剃齒調整方便、加工效率高，投資少，成本低，因此應用最廣，是最主要的齒麵精加工方法。但是剃齒不能進行硬態加工，為了消除熱處理變形的影響，剃
齒一般要比產品精度高半級到一級。目前，剃齒雖然仍是非常重要的齒形精加工方法，但是越來越多地為磨齒、刮齒所代替。磨齒主要采用蝸杆砂輪磨和成形磨，刮齒是在熱後再次對齒輪進行滾齒加工，熱後加工成的齒輪精度即是零件的最終精度，不用擔心熱處理變形問題。這樣可以減少為防止熱處理變形而提高原材料（ 毛坯） 的成分、金相組織等的技術要求，降低毛坯成本和加工成本。
5、齒輪自動分選檢技術
近年來，隨著齒輪生產技術的發展，在齒輪生產過程中去除毛刺和防止磕碰的技術有了飛速的進步，即使如此解決毛刺和磕碰仍是齒輪生產中的一大難題，至今仍是變速器總成裝配後由於毛刺、磕碰造成噪聲而不得不返修的主要原因。從目前齒輪生產行業中看，為解決這一難題，一是在生產過程中盡量減少毛刺和磕碰的產生；二是在齒輪進入變速器裝配前，如何檢查出其毛刺和磕碰以免造成變速器總成的返修，以避免大量人力和物力的浪費。由於
齒輪的毛刺和磕碰在生產中要完全消除是很困難的，所以對齒輪的毛刺、磕碰的檢查就顯得尤為重要。在日本、美國等變速器齒輪生產廠家采用了一種齒輪自動分選檢驗機，它可以對成品齒輪自動進行跨棒距、齒圈徑向跳動和磕碰的檢驗並進行自動分選，把不合格品自動剔出。除可進行跨棒距、齒圈徑向跳動和磕碰的檢驗外還可進行齒輪的內孔和端麵擺差的檢驗，同時對工件存在磕碰的部位打上印記以利於識別修複。這種齒輪自動檢驗機的應用為齒輪自動檢測和質量管理開辟了新的途徑，特別是對齒輪磕痕的自動檢測對當今我們檢查毛刺、磕碰是個很好的啟發，這種設備目前在國內還是空白。
結語
齒輪技術正朝著高效、高精度及綠色製造方向發展。其中有的技術如幹切滾齒工藝、螺旋錐齒輪的磨齒等，國內已有單位開發出該項技術並推向市場，但還有不少新技術在國內尚屬空白，為此希望國內的製造廠家能關注國際上的新技術和發展動向，將國內齒輪的製造水平推向一個新的台階
參考文獻
[1] 陸曉星.熱精鍛直齒錐齒輪模具設計及仿真[D].山東大學，2011.
[2] 黃愷，李雷，鄭權玉.基於加工中心的弧齒錐齒輪數控工藝研究[J].現代製造工程.2005（04）.
[3] 魏冰陽，楊宏斌，鄧效忠，方宗德.螺旋錐齒輪動態互研的機理與試驗[J].中國機械工程.2007（06）.