過安檢丟包誰之過？
質量微評
人過去了，包沒了！在地鐵、火車站過安檢機時，很多人沒有注意到行李在通過安檢機時也可能被盜。過安檢機，一定等包進入傳送帶後，人再離開。春運期間，安檢人多擁擠，這個細節千萬別忽略！
@楊光春：為什麼機場就很少丟呢？大家想想機場安檢時相間隔的時間很充足，安檢人員很多，安檢口也多。而火車、汽車這些安檢口呢？有些就一個、倆人，所以個人認為這些車站應該為丟包乘客負責。他們沒有承擔起自己應有的社會責任，沒有提供基本的服務。
@劉圓：以前就披露過此盜竊法，過安檢機時，一定要看見自己的包進去後再離開，還要立馬走到安檢機的出口等待包出來，如果走得慢了，出來的包也容易讓賊順走。也就是說，安檢機的出口和進口都要小心才是。
@小溪水清清：防不勝防，警惕！過安檢機時小心包包被盜！一定要小心哦，春節期間賊很多的。辛苦了一年，千萬別讓第三隻手有機可乘，差餉都揣在懷裏！
@靜如水快如箭：看好自己的行李包裹，在進入安檢機輸送帶傳送時，前後都不能脫離眼睛的監管視線，防止大膽竊賊順手牽羊！
@夏中山：這種時候旁邊沒有工作人員的監督嗎？乘客需加強自己的物品安全意識，另一方麵相關部門要加強監管能力。
@嚴振：當年帶了一袋蘋果過安檢，真有那不知趣的大媽想順手牽一個……在合肥火車站。
@西乘在路上：提高警惕，注意防範，出入安檢口不能馬虎大意，危險隨時在身邊。
@夕陽醉了：行李已經放上了車站的安檢機傳送帶，車站方就沒有責任嗎？
@小周周：年底了，手藝人和要飯的都很忙啊……
@春：汽車、火車車站應該開設更多的安檢口，配置更多的人員，或者實行分流引導等措施。讓乘客單獨通過安檢設備的時間提高到20秒，還能有這樣的事情發生嗎？要讓人們產生一種理念：乘車得提前2小時進站安檢，學習機場經驗。這樣人們也不會因為時間趕不上而一窩蜂向安檢口湧去了，安檢人員也可更好控製場麵了。