對於另外兩單位各自會帶來一些什麼飛機前來參與航展，實際上三家單位各自也都還算是比較清楚，那也都是毫不顧忌的把自己的主力參展產品擺上了貨架。
首先是中航西南的殲七四、側板閃電係列全部停產，自然也不可能再拉出來參展，但是洪都的主力產品L-8教練機絕對不能少，西南特種飛行器公司的無人機家族初顯端倪，炮偵1雖然是航展常客，但是巡海者絕對是第一次上花轎，直18直升機明顯是不大可能會有訂單收獲，但模型還是擺了出來，畢竟飛機都已經在前一段時間下線首飛，也還是需要大方一點。
其它的什麼新舟60客貨兩用飛機，MPC-75的公務機型號內部剖視模型，全部都是被拉出來以模型的形式擺在在展位上麵，看起來還算是各種琳琅滿目的狀態，其它的諸如子係統設備，如發動機、航空彈藥之類的全都是一溜地擺開。
至於閃電戰鬥機，那家夥倒是沒有擺在中航西南的展位上麵，這是直接入駐了旁邊巴航工業公司最顯眼的展位處，那待遇絕對是眾星捧月的存在，也是被巴航當做主力產品來推銷的，C-320運輸機倒也是完成了前期所有的氣動外形設計工作，新製造出來的模型往MM公司的展位上一擺，開幕後肯定也是相當吸引人的眼球。
但是這些全部加起來之後，也還是沒有中航西南擺在整個展位中間的大木箱來的吸引人眼球，這木箱裏麵到底是裝的什麼，雖然有人表示疑問，但在中航西南工作人員緘口不言的情況下，也沒有人能夠說硬是要求打開看看，現在距離展會開幕還有那麼幾天，那就等幾天之後總還是要打開的吧！
至於說中航西南展位的背景牆上所缺失的宣傳畫，卻倒是並沒有引起太多的重視，一般來說也並不是所有公司都要給自己的展位準備宣傳畫，直接選擇背景強裸.奔，也都不是什麼新鮮事了。
倒是這次楊輝在德國佬的展位上看到了一款挺有意思的輕型戰鬥教練機模型，應該也是之前航展上就已經公布過的一款飛機型號，所以這次巴黎航展上也沒有藏藏掖掖，這一點倒是讓楊輝表示很好，這很公開、很透明、很皿煮！
強忍著要去同德國MM公司接觸一下的意思，而且不僅是楊輝本人，甚至還趕緊約束了中航西南這次前來參加航展的工作人員也不要過多的對的德國MM公司方麵的展品表示好奇，楊輝要等的是德國人在航展開幕之後自己送上門來。
“走吧！我們這邊留下輪流看守現場展位的工作人員就行，胡總師，你也隨我一起先行離開吧，我相信阿聯酋方麵的參展人員應該也是提前到了巴黎等著開幕，我們聯係一下阿聯酋方麵，我想應該是能夠找到他們的，是時候正式見一麵了。”