這倒是稍微有一些過於急切了，不過這對於中航西南而言其實也都不是什麼事，手握著脈動生產線這種好東西的貴飛，4個月要交付12架飛機難道會很困難嗎？也不過如此了。
“沒有問題，之前我們的生產線是啟動之後就沒有停下來過，以現在的生產能力來說，這個月的月底就可以下線一架飛機，再加上之前生產的全狀態試飛機是一共三架，往試訓基地那邊最開始是過去了兩架，但是過幾天還會給我們退回來一架，這兩架飛機才剛過了磨合期，飛機至少是八成新，我們可以半價出售，也就是說這馬上月底就會有三架可以交付訓練的飛機。”
有了飛機之後，相對應的作戰武器肯定是不能夠少的，特別是對於一款相當注重對地、對海攻擊的多用途作戰的戰鬥機而言，豐富的武器庫才是它裝逼立萬的本錢，也正好這次為殲18配備的機載武器都已經大部分研發配備到齊。
但是相對於這次貴羊所在的內陸試訓任務，海軍著重要求的對海打擊作戰就很難起到什麼作用了，不過也還好在這次為殲18準備的鷹擊18亞超結合反艦導彈本身技術要求也是相當高，那邊的導彈研製方也才初步完成了第一輪的模擬測試，距離最後裝上殲18的時候，可能還需要有幾年時間。
這不，張司令才會無可奈何：“那行，這次主要就是訓練摸索殲18的中低空空戰和對地精確打擊，到時候我就看你們中航西南到底有幾把刷子，我可是記得你們88年參與競標的時候對精確製導彈藥的作戰方式描述那叫一個天花亂墜，現在我們的錢是投進來，飛機也研製出來了，製導彈藥同樣是通過了國家驗收，剩下的你自己看著辦吧！”
還別說，這次為殲18和準備的對地製導彈藥還真是已經通過了國家驗收，特別是采用慣性-格洛納斯聯合製導的聯合製導炸彈那真叫做猛地一筆。
這95年的時候，也是格洛納斯在軌衛星是最多的一段時間，因此在聯合製導炸彈的國家測試之時，那精度簡直是沒誰了，還真的是堪比電視、激光製導的精度水準，當時就把軍方給樂壞了。
另外的激光製導炸彈方麵，國內的兄弟單位也算是足夠的給力，借著殲18的東風撿起了之前下馬的激光製導炸彈項目，陸陸續續地花了三年多大概四年的時間進行導引頭的改進，再對應上好幾種不同重量級的低阻炸彈進行適配之後，激光製導炸彈同樣也算是有了家族化的設計，總體水平也能達到八十年代初期水平，真要說用也的確算是堪用了。