期間的楊輝也走上了補給艦內部，仔細看了這艘現代化的綜合補給艦，畢竟這上麵使用的都是歐洲製造提供的油水補給係統，這東西是共和國現目前還沒有服役的重點設備，之前共和國的補給艦都隻是油水補給艦，而非綜合補給艦，所以技術上還是有些差距的。
但顯然楊輝並沒有瞪一眼就能讓這艘補給艦懷孕的能力，僅僅是在走走看看後就意興闌珊地離開，不過讓楊輝頗為奇怪的是，這艘補給艦上麵居然還沒有配套搭載艦載直升機。
他這時候倒也沒有想過，造成這情況的居然是巴西暫時還沒有采購到配套的艦載直升機，而現在的巴西還在各種計劃著招標艦載直升機。
不過就算楊輝知道這事，也不可能說把直18拉出來參與這次巴西的艦載直升機競標工作，至少直升機這種東西技術複雜程度比固定翼飛機還要高那麼一些，因此沒有足夠技術底蘊的直升機研製單位，一般是很難獲得國外市場認可的。
要說這整個巴西之行，其實並沒有得到對中航西南有重大突破性幫助的項目，但是也不會說空手而歸，也就在楊輝準備離開的前一天，一份完全意想不到的訂單就落到了中航西南的頭上，似乎這次巴西政府對中航西南飛過來的MPC-75飛機表示了濃厚的興趣。
還好，他們隻是對MPC-75感興趣，對於MPC-75的生產線還沒有要打主意的意思，大概是他們也清楚這款飛機已經有了兩條總裝線以後，巴西再建一條肯定是很難收回成本。
所以，巴西方麵還是比較務實：“我們需要一款渦扇動力的支線客機進行特種飛機改裝，之前雖然有考慮過采購巴航工業的EMB-145來使用，但是經過評估之後發現145的機身台太狹窄，並不適合我們的特種飛機改裝，所以我們看中了MPC-75這個平台，我們會用它來整合瑞典的“愛立眼”雷達係統，以此研製一款預警巡邏機。”
這絕對是一個意想不到的情況，楊輝萬萬沒想到上一位麵最終落到EMB-145頭上的巴西預警機項目，現在居然有幸落到了MPC-75的頭上來，丫的實在是太讓人驚訝了。
巴西上一位麵的預警機項目，實際上就是引進瑞典研製的“愛立眼”雷達係統，配上EMB-145之後就有了一個預警機的樣子，至少上一位麵是這樣來的，然而萬分可惜的是，上一位麵這樣搞出來的巴西預警機其實是屬於閹割品。
不僅僅巴西的預警機是被閹割掉的，甚至就連瑞典自己使用的預警機也屬於腦癱患兒，他們兩者都沒有在預警機上麵安裝上完整的預警機係統，所以上一位麵巴西和瑞典的預警機都不能算是嚴格意義上的預警和控製飛機，機上沒有任務係統設施，也不設係統操作人員，飛機隻能把探測到的雷達圖像通過數據鏈傳送到地麵防空係統的指揮中心進行處理分析，然後再由地麵指揮中心指揮空中戰術飛機或地麵防空部隊作戰。
那麼為什麼會造成這種結果，實際上很大原因就是因為機體平台不足所造成，不過現在看來，巴西是打算不將就了？