實際上隨著624所在聯合航空發動機公司的重要性不斷提高，整個聯合航空發動機公司的總部安在哪裏的問題，在很早以前就已經有很多人提出，大部分人是傾向於聯合航空發動機公司總部安到624所。
另外的一家有力的競爭者自然是0112所，這也是整個聯合航空發動機公司的起家班底，聯合航空發動機公司能夠有今天，同樣也是全賴0112所，所以早年的聯合航空發動機公司總部設立在0112所所在的地也無可厚非。
隻不過隨著624所的強勢崛起之後，一切都有了另外的變化
既然現在劉大響院士提出了這個條件，楊輝也隻能順水推舟，以後的聯合航空發動機公司的總部，就設立到涪城624所又何妨。
不僅公司總部設立在這裏，楊輝甚至還可以來的更進一步，讓整個共和國的航空發動機行業的科研試驗中心都集中過來。
“這個問題我可以給你肯定的回答，隻要劉院士你答應出任，那聯合航空發動機公司的總部就設立到624所這邊。不僅如此，之前已經論證準備很多年的新一代超大流量高空台建造，同樣也可以留在624所！”
新一代的高空台是完全立足於未來研製30噸級超大涵道比渦扇發動機的需要，把這個高空台項目也留在624所的話，也就意味著整個624所完全抓住了聯合航空發動機公司的發動機測試關。
早知道關於新一代超大流量高空台的選址問題，在聯合航空發動機公司內部一直都是各種扯皮當中，624所做為國內唯一也是最有經驗的高空台建造、維護、使用單位，要是不爭一肯定說不過去。
而與之爭鋒相對的0112所，那也是早早就計劃好了，是一定要拿下新一代超大流量高空台，這時候就更是沒有道理說把項目讓給624，因此就算兩單位同是貴為聯合航空發動機公司的中流砥柱，也是少不了各種撕逼不斷。
現在好了，一切塵埃落定，結果很明顯地表明了楊輝做為總公司領導的立場：一切以公司技術占比更加重要的624所為主導，未來的0112所也就隻是一家發動機整機設計所而已。
總的說起來，未來的聯合航空發動機公司一共四家重點設計單位，首先是以624所為中心，這裏負責研發發動機的核心機，並且嚴格把控整機測試工作。
其它的420廠，就負責衍生核心機的燃氣輪機製造，0112所負責衍生中、大、超大推力的軍民用渦扇發動機，608所衍生小推力發動機、渦獎、渦軸，以此保證各單位分工明確，避免公司內部的無序競爭。
一聽到上級的總公司領導都把情況定下來了，這還有什麼不知足的。
“好，既然總公司都把624所的位置放到如此重要了，那我老頭子也豁出去，這聯合航空發動機公司總經理職位，我就接下來了。”
說到了激動之處，那更是站起來就帶人往外走：“走吧，做為第一個見麵禮，我這就帶大家去看看四代大推的核心機，保證看了之後不會失望，這才是一款真正的四代大推的核心機該有的樣子。”