說了對安70運輸機不足之處的改進方案，可還是看到楊輝這家夥沒有什麼表情變化，難道是真的對安70這項目不太動心，而不服輸的德國佬自然就更是煞費苦心地幫安70進行著推銷。
“而且啊！我聽說過貴國之前是采購了一批二手的伊爾76運輸機，說實話那飛機起飛重量倒是挺好看，但機體的尺寸就有些太小了，已經不太適合新時期的空軍運輸需要了，而安70運輸機則是達到了4X4的貨倉高和寬，這比起伊爾76可就算是強上了不少，等你們參與到這個項目之後應該還有很大的可能得到一條生產線，如此你們自己就可以生產這種大型運輸機，哪裏還需要什麼二手的伊爾76。”
聽了這德國人的說法之後，楊輝心裏也是默默地點讚，還別說這德國人之前來的時候肯定是做了功課滴，要不然怎麼會連共和國采購的第一批二手伊爾76運輸機都知道，就這份用心都應該肯定。
然而，就算德國人看明白了伊爾76在共和國會水土不服，但這安70就一定比伊爾76更加合適？就這款極限載重（犧牲大量的載油）也才載重47噸的家夥，能夠運共和國所要求的主戰坦克？
比如光是現在共和國在MBT-2000坦克基礎上國內改進使用的型號就達到了47噸的重量，到時候若是再給裝上一些附加裝甲之類的，就安70還能運的了這種大家夥？就算能夠運走，那航程還要不要？
更別說現在國內正研製中的55噸級99式坦克，你不能運輸99的大型戰略運輸機在共和國肯定都會水土不服，也不想想為什麼上一位麵共和國的運20為什麼在載重、尺寸上都比安70大了好大一截，那不用想也知道這安70絕對是沒法滿足共和國戰略的需要啊。
既然安70沒法滿足戰略運輸的需要，那安70的這47噸的極限載重也沒有太大的意義了，到時候就算這飛機到了共和國手裏，那不過也就是一款可以用來替換運8的戰術級運輸機定位而已，而運8這種戰術運輸機在共和國又完全不需要達到47噸，運載能力是絕對是的富餘。
因此，安70這飛機絕對不能進入共和國，這飛機僅僅是能夠滿足蘇聯時期的國防需要而已，畢竟蘇聯的陸軍、空降兵所使用裝備都是在六七十年代的時候就按照伊爾76標準設計的軍事裝備，蘇軍大量裝備的T-72坦克也僅僅就是40噸出頭而已，用安70來運輸是完全沒有問題。
“安70確實各方麵的潛力都要比伊爾76好，但也絕對是好不了太多，這兩飛機不過就是半斤八兩而已，伊爾76沒法滿足我國軍隊的需要，自然安70也很困難滿足我國軍隊的需要，甚至這飛機也不能有效地適應你們德國的需要吧？”