能夠達到20KM的滑翔距離，這已經是非常了不起的進步了，再要想增加滑行的距離，這就需要給安裝上助推火箭部分，但這種加裝了助推火箭的衛星製導滑翔飛行炸彈，真的還好意思叫做炸彈？
有了動力裝置、飛行過程可控並且還有可動的翼麵，這不就變成了導彈麼？但你還別說，這種設計確實也有存在，至少上一位麵的美國佬就這樣幹了，人家不僅是做了，而已還敢依舊說那是製導炸彈，論無恥和腹黑程度，都已經和共和國研製的垂直發精確製導火箭炮神鷹400有的一比。
話又說回來，雖然現在這枚炸彈確實證明了衛星定位和慣性導航相結合，是可以作為精確製導彈藥的一種低成本製導方案，但楊輝心裏則是非常地清楚，他必須要在這個時候公布第一批彈藥的測試精度。
幾乎是黑著臉公布了消息：“但由於我們在技術上的各種原因，首先是因為在研製的時候沒有我們自己的導航衛星，炸彈使用的是我們通過特殊渠道搞到的GPS衛星民用接收機，而GPS的民用版在精度上受到美國軍隊的限製，最終才導致了彈的炸的誤差並沒有達到預定的數據。在共計四枚用作測試的炸彈中，距離彈點中心最遠達到了26米。所以，這次的測試數據並不好看。”
半徑26米，這也就意味著現在的誤差已經接近之前楊輝所承諾的誤差數據15米的一倍，要知道現在這個時候的國際主流水平中，美帝都已經可以做到在8000米的高空，將908千克重的MK-84炸彈的命中精度控製到60米，所以這次中航西南搞出來的滑翔製炸彈，在首批測試中確實不怎麼樣，或許它不該用“精確”這個詞，而是應該用“準確”來形容才更規範。
而這次楊輝其實都還沒有說完，不僅僅是因為這次的製導信號采用了GPS的民用版那麼簡單，之所以這次炸彈在打擊測試中並不準確，還有些原因則在於國內在電子技術上的落後所導致，需要知道的就是，整個彈藥的製導組件裏麵最重要的核心不僅僅是衛星導航信號的接收。
更加重要的一點，用於炸彈飛行姿態控製的彈載計算機（姿態控製單元）還並不能達到標準，首先，這次使用的彈載計算機技術還用的是之前為了研製十號、十八號兩款飛機時，在研製機載計算機的時候順帶突破的一些技術集中整合，是典型的八十年代技術產品。
而這套彈載計算機在要求體積較小的情況下，國內隻能提供在速度上低於上一位麵美國在九十年代為傑拉姆研製的彈載計算機，為了照顧計算機的性能，也就隻能采用相對簡單的彈道計算方案，這就是最後分析出來彈道精度不佳的原因。
再加上國內在陀螺儀方麵的發展也同樣落後於美國，最終導致的結果就是現在這種樣子，說它是精確製導彈藥，但精度確實很感人，但你要說他不是製導彈藥，但26米的高空炸彈投放精度又確實要比自由落體強大太多，所以現在這種局麵也是非常的糾結。