這個時候的豪華版閃電肯定是不可能在共和國進行改進設計了，按照計劃，由中航西南派出之前JF-17設計研發隊伍的相應技術人員，將前往巴航工業那邊協助進行閃電的改進設計。
而這次改進用的技術其實都是有過技術積累的，多方聯合技術組也就迅速地展開了對閃電的改進設計，預計半年之後就要在巴航的生產線上組裝出改進後的豪華版閃電，而普惠的發動機更是在範堡羅航展過後不到一個月的時間之內，就空運到了巴航這邊進行相關測試。
國內正在進行中的閃電艦載機項目也不是沒有受到影響，至少采購艦載機的幾個國家都先後要求采用電傳飛控、1120發動機，甚至說直白一點兒就是要采用豪華版配置的閃電來改造艦載機。
這種情況之下，國內的工作大致也就變成了設計閃電戰鬥機的彈射和著艦係統，還有那一套機翼折疊技術，說白了其實也就是對閃電的相關結構進行適應性設計，不需要對艦載閃電的空中飛行性能進行太多的測試工作，這是巴航那邊聯合技術組的任務。
這也是求之不得的好事，反正國內也沒有打算采購更貴的所謂豪華版閃電，在現目前閃電的科研改進項目中，唯一對共和國還有技術意義的大概也就是這些固定翼艦載機技術，其它的都沒有太多的意義。
因而也就樂得不用投入太多的資源到閃電艦載機項目中，一些閃電項目組的相關資源自然就被調到殲18項目中，有了更多的技術人員之後，有理由相信殲18的進度可以有一些提速。
也就是在這個時候，楊輝同剛剛完成了殲18航電框架設計的厲雲正在進行著溝通，之前承諾的隻要能夠把寶石柱的航電構架搭建起來，就可以放這家夥去搞它喜歡的事情。
看到才完成項目沒有多久的厲雲，這家夥在這個時候有些猴急，也就快人快語一番。
“這個厲雲啊！你要說的事情我都知道，之前楊為都已經給我打過好幾次電話了，他那邊現在人手不夠，麵對MPC-75的地麵飛行模擬係統設計，他已經是忙的不可開交，都向我要人好幾回了，他肯定也給你打電話了吧？”
這時候的厲雲忙點頭承認：“是的，他那已經聯係我好多次了，所以我這不是剛完成設計就過來的打報告嘛！就希望楊總您要趕快給1所那邊打招呼，放我離開啊，那邊的老家夥就是不放我走，這不都滯留好幾天了嘛！”
得！都給用上了“滯留”這樣的詞，明顯也是留不住人了，現在是該到了要放手的時候了啊！
“行，你要走肯定也沒人攔得住你，到時候甚至還可以帶一些技術人員一起，前提是不能影響了殲18的航電研發進度。而你們的第一個項目是MPC-75客機的地麵飛行模擬係統。聯合客機公司那邊給了1000萬的合同研發費用，但這肯定是不夠用的，之前我已經批準了楊為2000萬，這次你去了之後不僅要把項目完成，同時還要把新公司拉起來，所以我再批給你2000萬，另外還有500萬美元用於一些必要的國際采購需求。”
楊輝很清楚現在的新公司需要什麼，要想成立一家專業的綜合型航空電子係統研發公司，就必須要有一開始死命砸錢的準備，相信在未來幾年之內都需要陸續往裏麵投錢，這是正是放長線釣大魚的時候，投的越多收獲就越多、越快。