沈總師是這次新直8的總設計師，在這個時候當然是第一個站出來，走上前台同尹總師兩人並肩，給解釋著新驅逐艦能不能攜帶兩架新直8問題。
“作為飛機總設計師，我並不知道這次的七千噸驅逐艦計劃的機庫尺寸是多少，唯一可以給出的隻有新直8的尺寸數據。高5.5米，但是就算是折疊後的機身寬度，應該也要比美國的海鷹直升機寬1米左右，這是我們經過計算後能夠得出的最好結果，所以要攜帶兩架新直8直升機完全不成問題。”
052的後續艦要裝兩架最大起飛重量12噸級反潛直升機很困難嗎？這個實在是太簡單了，完全就是不成問題的設計。
上一位麵的052C/D型之所以僅僅隻是裝上了一架反潛直升機，那是因為在早期的052C時期，要在機庫的一方安裝兩具蜂窩煤導彈發射裝置，如此自然就占用了一個機庫的位置。
再後來，052D雖然沒有了那兩蜂窩煤占用機庫位置，卻又增加了一左一右的交通艇倉庫，這就又將機庫空間擠占，如此也就隻能帶一架直升機，這樣的設計才是導致052係列一直隻有一個機庫的罪魁禍首，要不然真以052係列17.5米的船體寬度又怎麼可能裝不下兩架反潛直升機。
君不見，就算是佩裏級那樣14米的船舷寬度，機庫都能夠帶上兩架直升機，雖然有部分原因是因為海鷹直升機的折疊尺寸小，但這些差距在寬度多出接近4米的情況之下，完全是可以克服的。
所以共和國052係列隻安裝一個機庫的原因絕對不是說船舷太窄裝不下，而是在設計的時候就隻做了一架反潛直升機的要求，再加上機庫為了妥協K28反潛直升機的5.5米高度，也是綜合考慮之後才給出的設計方案。
現在，一聽到海軍要裝兩架反潛直升機，楊輝也是第一個感覺有些驚訝，難道這一位麵的海軍要準備換換設計思路了？
沉吟之後的海軍那邊確實是很快就有了一個結果：“這樣看來也應該是能夠裝上兩架反潛直升機，把機體高度降低到5.5米，這樣設計機庫的時候重心雖然還是有一些偏高，但因為我們的船舷還是寬了很多，想來應該是可以接受的。”
楊輝所不知道的是，這一位麵共和國在設計052的後續艦的時候，因為這四台QC-160燃氣輪機的采用，得到了最大64兆瓦的輸出功率，這已經是和斯普魯恩斯級驅逐艦同一水平的動力輸出了，可要比上一位麵海軍采用兩台QC-280的設計，最後僅僅得到共計56兆瓦的設計好上很多。
因此，這一位麵海軍更是一舉把052的後續改進型舷寬設計到了接近19米，這當然又要比斯普魯恩斯級驅逐艦17米舷寬要寬上許多，因此在動力輸出為同一個水準的情況下，這次052的後續改進型在最大航速上是跑不贏斯普魯恩斯的34節高速，但能夠有中規中矩的30節航速其實也還算不錯了，畢竟犧牲部分航速來得到19米的舷寬已經足以用來做很多的文章。