對於這樣優秀的設計，洪都又怎麼可以不拿來用，洪都廠現在都還有米格23的成品擺在那裏，隻需要研究一番之後
來自米格23的副油箱設計思路被山寨，至於洪都方案的翼下副油箱要設置成什麼角度，這就要看後續的試飛數據。
先不管洪都方案采用了米格23副油箱掛載設計的事，反正現在的洪都是確確實實的整出了五具外掛副油箱。
要說這樣五具副油箱的瘋狂設計，似乎也隻有法國佬在設計陣風的時候才有的方案，但現在的洪都為了滿足軍隊的變態航程要求，也給設計出了這樣的東西來。
“通過外掛五具副油箱的設計，根據軍隊給出的發動機數據估算，我們的方案可以達到4200米的最大轉場航程。”
看到陸總師笑嗬嗬的介紹著這一設計，楊輝已經不知道該說什麼了，變後掠翼設計方案能達到這樣的航程，已經是相當的了不得了。
軍隊和科委也是對這次洪都的方案挺滿意的，要說前麵611所的方案是陪太子的角色，不用太在意，但這次洪都方案就必須讓人重視起來。
“方案挺不錯，我算了一下，在這方案的設計下，除了翼下的副油箱專用掛點之外，還能有五個掛點，而且這些掛點都是重型掛點，滿足一般的對地攻擊還是夠了。”
劉司令對著一邊的丁主任開始評價著，對於這次洪都的方案，軍隊還是覺得很有意思，甚至多年前就下定決心不再對可變後掠翼戰機上心，在這個時候也開始鬆動了封印。
科委這邊的丁主任自然也是見多識廣，他對於這變後掠翼技術還是有著很不錯的認識，也在這時候對劉司令的話補上兩句。
“這還不止，若是洪都好好參考一下美國F17的變後掠翼機匣下的兩個掛點設計方案，就會發現這兩個掛點完全都可以設計成複合掛點，從而再次增加兩個掛點，這兩個掛點掛上兩枚格鬥彈也沒有問題。”
丁主任是誓要將拿來主義發揮到極致，既然洪都方案都山寨了F14的鈦合金機匣設計，那麼鈦合金機匣的強大力學性能所帶來的強大掛載能力也不能浪費。
美國人可以將這兩個掛點設計成複合掛架，為何洪都廠就不能也學來一起玩兒，你戰鬥攻擊機不可能不掛上兩枚格鬥彈吧！
上一位麵的飛豹那種空戰能力，都還要裝上兩枚翼尖格鬥彈，更何況這次理論上空戰能力更強的洪都方案。
“說的不錯，若是能學美國人那樣，再設計上兩枚格鬥彈掛架，自然就是最好不過的設計，不過還是有些可惜啊！各方麵看起來都很不錯，但就是”
軍隊這邊還有些覺得可惜，畢竟這洪都方案還是有些小瑕疵，若是這小瑕疵也能改進，那就完美了
對於軍隊這樣追求完美的行為，丁主任卻是有些看不下去了，現在洪都都設計成這樣了，那絕對是相當優秀的盡心盡力的。
“話也不能這樣說，洪都這次的方案絕對是相當優秀的，在我看來這氣動設計是絕對要比狂風高了不止一個等級。”
聽到科委這邊把同樣作為變後掠翼戰鬥攻擊力的狂風戰機拿來和洪都方案比，劉司令也是認同的點頭著。
“這話說的不錯，這洪都方案的確比狂風強上太多，不管是對地攻擊中最重要的掛點、還是對空作戰的空戰性能，狂風都要落了下乘。”