在420廠的劉副廠長看到楊輝的時候，楊輝也看到了這位看起來又衰老了很多的劉副廠長。
看來這段時間420廠的壓力確實很大，想必420廠也有些支撐不住了。
笑著伸手同這位劉副廠長握手，楊輝明顯能感覺的這位副廠長的確實很有誠意，連手都有些微微的顫抖。
“當然記得，看來我們西南科工在上次提出的方案420廠是有了決定了？若是這樣的話，我們倒是可以到旁邊去談談。”
確實有必要到旁邊去商談，這談得可就不是什麼小事，想到這裏劉副廠長心裏也在滴血，不過一想到現在的嚴峻形勢，也就沒有什麼可以多考慮的了。
“沒問題，楊總覺得哪裏適合談事，我們就到哪裏談事，現在我們420廠已經連著發了半年的減半工資，廠裏早就已經人心惶惶了，我們要盡快找到出路。”
兩人坐下之後，這邊的420廠劉副廠長到也沒有再磨洋工的底氣。
“楊總，大家也就明人麵前說亮話，上次說的將420廠並入西南科工的方案，我們420廠已經基本有了統一的口徑。”
沒錯，上次楊輝在和這位劉副廠長談話的時候，就透露出西南科工可以接受420廠整體並入的方案。
要說為什麼是整體並入而不是後經常聽到的並購，這就是很有將就的，畢竟現在的420廠也是中央管轄的央企。
一家中央管轄的單位，和另外一家中央管轄的單位合並，是不需要花錢並購的，反正大家都是國家的單位，應該說是並入更加合適一些。
至於說楊輝為什麼要提出這麼石破天驚的方案來拯救420廠，主要還是在於這420廠對西南科工很有必要。
還是那句話，420廠有研製過渦扇八的經曆，雖然最後失敗了，但渦扇八好歹也是美係的正牌民用發動機。
在某些方麵上來看，420廠的確要有一些可以用到的經驗，至少要比西南科工這一完全沒有研製過民用渦扇發動機來的好。
而最讓楊輝看好的一點則是420廠在研製渦扇八的時候，那還是非常有能力的。
420廠製造了共和國直到現在也是直徑最大的渦輪風扇，渦扇8的原型是JT3D，這款發動機的函道比不大，但風扇直徑卻已經達到了1.27米，這比起CG—2000發動機的風扇直徑也就小了不過20cm不到。
有了420廠做備胎，若是以後和MTU的合作出了國際大環境所帶來的不可抗拒性問題，這420廠隻要在繼續深入改進一下工藝，提供CG—2000發動機項目中由MTU方麵負責的渦輪風扇部分是不會有問題的。
也就是說，有了420廠之後的西南科工就可以更加容易是實現CG—2000的全國產化，這對於90年代那個特殊時期將MPC75項目改為軍用會有很大的好處。
這些都是楊輝的想法，甚至在西南科工的高層也就隻是提過一兩次，西南科工高層幾方巨頭也都沒有明確的態度。
現在420廠率先扛不住了，這應該是一個好消息，這就意味著西南科工將更加牢牢的抓住主動權。
“哦，那就請說說看420廠的意見吧，這麼大的項目我們還是要進行綜合考慮。”
楊輝自然知道這種項目有會又些什麼困難，甚至420廠會提出什麼要求楊輝都能大致猜出來，但不管如何，樣子還是要做一下。