對地的地圖測繪能就是為戰機的對地攻擊提供信息保障，而脈衝多普勒雷達的對地測繪就要靠多普勒波束銳化功能來實現對地的地形測繪。
雷達有了地形測繪功能就可以實現與飛機自動駕駛儀的聯動，這在是戰機超低空突襲所必須要有的能力，同時也是戰機使用各種精確對地攻擊彈藥，跟蹤地麵目標所要的必須要素。
可以說，一款真正具備多功能作戰能力的戰機，都必須要具備最基本的地形測繪能力，不管是如何實現地形測繪，反正這一點都必須要有，這一點也是FC—17作戰所必須。
既然是一開始就早早地提出了性能要求，這邊研製7806雷達肯定要有這些考慮。
“這一點放心好了，在EL/M2035雷達的時候就有了地形測繪這一功能，我們現在研製7806雷達肯定沒有問題。”
既然重要的地形測繪功能沒有問題，這款雷達的大部分能力楊輝已經了然於心，隻要能將重量控製下來，問題都不會太大。
這款雷達該有的功能都具備了，後麵需要關心的就是各種數據，而數據中最重要的就要數雷達的探測距離。
雷達的探測距離在這個時候也已經有了大致的數據，這些是科研人員通過對雷達功率的計算而得出的，還是具備一定的參考意義。
這些數據本來是該保密的，不過這種保密的對象肯定是不包括FC—17的研製方。
當數據擺在楊輝的麵前之時，看得楊輝和隨同的三人都是一愣一愣的。
“雷達上視70km，下視46km，地形測繪大於140km？”
楊輝第一眼看到這數據就是各種不相信，這樣的雷達性能恐怕至少得要是EL/M—2035雷達這一重量級的雷達才能做到，作為輕量縮小版的7806雷達，居然可以做到性能不縮水
這簡直是顛覆了楊輝對這款雷達的看法，現在這款雷達的性能到底有什麼級別？
做個最簡單的對比，美製的APG—67雷達上視72km，下視39km，這樣的數據至少在探測距離上已經是達到輕型雷達的世界一流水平。
在共和國現在這樣的雷達水平之上，研製一款出這樣的雷達，絕對是放了一個大炮仗。
對於楊輝的驚訝，這邊的介紹人員卻是一點兒也不感到多餘，要是楊輝沒有為此感到驚訝那才怪了。
“是的，我們這次的雷達性能指標已經在某些方麵超過了美國的APG67雷達，畢竟APG67雷達已經是81年研製的產品，在這些年得發展之下，我們也要有所進步才是。”
聽到這種說法，楊輝心裏也是笑而不語，什麼共和國的雷達進步，說是以色列的支援還差不多。
對於長紅廠的能力楊輝是絕對的一清二楚，剛剛搞定藍狐雷達，算是摸清了單脈衝雷達的各個方麵。
但要說幾年之內就直接突破單脈衝，雷達下視、地形測繪這些難題的同時，還能把重量體積都降下來，反正楊輝是說什麼也不信。
不過這次7806雷達是有了以色列參與研製，並且長紅廠全程參與，若是能成功倒也能夠算是長紅廠的突破。
“這雷達的性能的確不俗，若是能夠研製出來，我們FC—17的雷達就鐵定是它了，這樣吧，我們再將雷達的重量上限增加10kg，隻希望你們能夠按時拿出雷達成品，要絕對可靠。”