若是公務客機在這一階段也可以算是交付了，飛機已經可以自行飛到指定的地方進行試飛，以拿到每一架飛機自己獨一無二的適航證（類似汽車的營運證），加裝指定的輔助機載設備：座椅、輔助動力係統、逃生係統、內飾等等。
這樣的飛機就算是完成了製造全過程，至於塗裝的問題，反而是最簡單的一點，不管是軍用、民用，塗裝都是最不用考慮的。軍隊用的飛機有的甚至不用塗裝直接交付，由作戰部隊自行噴塗。
現在的殲七四離完成這些還有一段時間，特別是生產線剛開始使用，更加小心翼翼，稍不注意給裝錯了的，那有可能就是大麻煩，飛機中很多的部件都是裝上之後就拆不掉的，製造過程中必須慎重。
這些問題肯定不是總統要關注的，他需要的就是到現場看看，鼓勵一下工廠工人、技術人員，感謝外籍技術人員，起到精神領袖的作用。
“是的，我們兩國之間的友誼是從血與火中磨練出來的，這款殲七四飛機是我們兩國友誼的見證，我相信這款飛機翱翔在巴基斯坦領空中的時候，巴基斯坦的空域一定牢不可破。”
空域牢不可破？這倒是還有些令人懷疑，不過用來抵禦三哥應該是算是勉勉強強，或許到時候預警巡邏機可以給巴基斯坦整上幾架，反正巴基斯坦的國土麵積小，也不用太擔心航程問題，正好還可以配合殲七四使用。
楊輝沒有在這，但巴基斯坦的生產線建立完成的事早就到了楊輝辦公桌上，當年借沙特的那一億美元貸款本來是打算由這次工程盈利衝抵，不過後來因為國家要在殲教七項目上繼續開發殲七四、殲七五。
開發殲教七A時，由西南科工借的一億美元交由國家去填平了，那時候的國家因為有了出口導彈的盈利，還算是非常大方。
也就是說現在這接近一億美元的盈利已經不用衝抵沙特貸款，完全就是西南科工建設這條生產線、以及出口技術，培養巴基斯坦技術人員的資金。
現在楊輝正拿起電話和蘇爾坦聊得正歡，巴基斯坦這條生產線可是由沙特出錢建立的，現在工程完成了，也是該支付尾款了，西南科工現在正好比較缺錢。
“對對，巴基斯坦的生產線已經完成了建造，第一批殲七四散件已經抵達，再有兩個月飛機就能下線了，這條生產線絕對是世界級的，我們西南科工的生產線都比不上它啊！”
能比得上嗎！土豪資助的伊斯蘭世界第一條戰鬥機生產線，那可不就是照著最先進的建設嘛，倒是負責這條生產線設計、建造的西南科工除了錢以外也收獲頗多，不僅有了建立世界一流生產線的經驗，同時還順帶著機會也跟著進口了一批先進生產設備。
聽到生產線已經完成了，蘇爾坦也高興不已，終究咱伊斯蘭國家還是有了自己的航空工業，當年阿拉伯國家聯合起來成立的阿拉伯國家聯合航空，建立在埃及這個工業還算不錯的國家，但現在看來挨近還是比不上巴基斯坦發展來的快。
“那還真不錯，放心，隻要飛機下線沒有問題，我們最後的工程尾款就能到位，沙特絕對不會在錢的問題上出紕漏。”
聽到這錢要到位了，楊輝表示很滿意，各個項目就等著用：DSI進氣道、新的預警巡邏機都是要花錢才能出成果的項目。