在1965年624所（燃氣渦輪研究院）建所之時，SB101項目就已經立項，這部高空台陪伴著624所一起成長，現在624所建所已經足有20年，連續氣源高空台也經曆了20年的研製。
本位麵的1985年，模擬高空台設計進入收尾階段，至於建造，不過才剛剛展開。
後世，這東西是在1995年才通過國家驗收，正式投入使用，前前後後用了30年，若是這東西現在不解決，還按照老進度，楊輝絕對不能忍。
於是就有了楊輝借這次機會，讓國家趕快把錢投入進去，趕快搶進度投入建設，爭取在兩年之內把這東西建設起來。
上輩子速度慢，也是因為國家不太重視，錢投入的少，624所的先進中推核心機研製都投入不到一億人民幣的情況下，能指望國家大手筆投錢，加快建設比核心機見效更慢的配套試驗設備？
但現在不一樣，渦扇10的技術移交到黎明廠、新中推核心機研製、高空試車台都攪合到一起，是最適合提出來理由，加速這個項目的時候。
聶帥聽到楊輝隻是要求國家加快624所的SB101項目的進度，不是從新在0011基地建造一套試驗設備，也就長長的舒了一口氣。
“既然你知道SB101項目，那就因該知道這項目現在遇到的困難，一方麵是國家資金投入不足，另一方麵是技術能力不足，建設SB101項目的關鍵部件膨脹渦輪我們拿不出技術，這些都是現在的主要製約因素。”
聶帥看過SB101項目的進度，對裏麵技術難點也知道，自然在這個時候要給楊輝說一下，安撫楊輝，現在不用急。
但楊輝能不急嗎，沒有這東西核心機研製要多很多的麻煩，現在必須要拿下。
甚至在這時候基地吃點虧也無所謂，隻要能把試車台早些做出來，加快中推核心機進度，這些都不是事。
不需要和白所長多交流，楊輝現在也有一定的權力，做主讓出一點利益也不是不可以，毫不猶豫的拿出解決措施。
“這兩點都簡單，我們0011基地接下先進中推的研製，不要國家再播發一分錢，我們自己投資，但是我們基地要有先進中推核心機的自由出口權。我們準備在這款核心機上開發出一款大函道比發動機，裝上支線噴氣式客機，所得盈利歸我們基地所有，我們隻需要正常交稅。”
楊輝提出了前後不著調的解決辦法，上一句話說要解決試車台建造的資金問題，下一句就又扯到了新核心機的問題上，看似有些亂，但聶帥這樣的人精怎麼不明白後麵的話。
“若是你們負擔新核心機所有研製資金，國家不再出錢，那應該是可以把這筆錢拿出來，再湊一些資金，建設試車台應該是夠用。動用工程兵部隊建設，可以在兩三年時間內建起來，但後麵的使用，恐怕就要你們自己給錢。”
解決了資金問題，技術問題還沒有解決，技術問題不解決，資金到位了也沒有什麼用。好在楊輝想到了另外一條渠道。
試車台這東西又不是成批生產，倒是可以采購國外產品，東西裝上就用，就算以後美國啟動禁運，也沒什麼好怕的，反正也沒打算大量進口。
楊輝知道，上一個位麵SB101高空台的部分部件就是進口的美國產品，後來投入使用也沒有出現什麼問題，這就說明這條渠道可行。
諾斯羅普公司上一次說過，會幫助基地完善配套科研設備，進口這些東西完全可以走諾斯羅普公司渠道，妥妥的。