都市主婦(2010年8期)-正文綠享主義者的１００項生活建議

有機飲食拯救身體

人的身體，隻要健康，就有天然的免疫力，抵擋侵害，並不需要用藥物來維護，通過有機飲食調節，一樣可以立竿見影。

我們用大蒜汁和辣椒水為菜除蟲，但是不會趕盡殺絕——人總是把自己視為自然界的主宰，將蟲視為害蟲，而在蟲眼裏，人類又何嚐不是害蟲。這是天然的食物鏈，植物需要蟲來提高自身生命的頑強。就像人的身體，隻要健康，就有天然的免疫力，抵擋侵害，並不需要用藥物來維護，通過有機的飲食一樣可以立竿見影。

我們的生活環境中充滿各種毒素，每一個人都處在毒素超負荷狀態中，當這種毒素負荷狀態超過你自身的排毒能力時，就會使你生病。你要選擇新鮮的、沒有經過加工的食物。這些食物能最大限度保留食物中的營養成分不損失，減少環境化學毒素的侵入。目前的添加劑也不知走向了何方，它們大多數被奉獻在色、香、味中，好像與我們的健康不再聯姻。有機應該是對自然的回歸，通過無公害種植恢複土地本來的麵貌。但這個時代，人們太關心自己吃的東西反而不會去關心土地了。我們日常所吃的水果及蔬菜含有農藥及化學添加劑，會破壞我們的肝髒、腎髒、神經及免疫係統的正常運作，引起各種慢性病，甚至引發癌症。精製加工食物，都是無生命狀態，從化驗室調製而成，營養價值極低，毒素頗高。

我住在鄉下，穿著舒服的棉質衣服，品嚐最新鮮綠色的食物，拒絕垃圾食品和食品添加劑的侵害，清靜、恬淡、快樂。我鍾愛這樣的田園的生活，身體和心靈因為有機蔬菜的饋贈而神清氣爽、精神抖擻。

石嫣的綠享飲食智慧

■＆＃8194；吃應季的本地蔬菜。反季節的蔬菜，是大棚種植，為了製造適合蔬菜生長的條件，會人為地使用一些化學藥物和手段。遠途運輸的蔬菜，長途跋涉，蔬菜的能量已經耗損，並會使用藥物保鮮的辦法維護它的光鮮。

■＆＃8194；少吃反複加工的食品和快餐。工業化的生產，追求速度與數量，精明的商家，不會花更多成本，去尋找無汙染的原料。

■＆＃8194；減少煲湯的次數，盡量多用節能減排的廚具用品。

■＆＃8194；每周至少有1￣2天素食或者冷餐，不僅可以清理體內垃圾，也可以減少能源的消耗。

■＆＃8194；家庭主婦，可以參與“家庭堆肥”。將剩飯剩菜以及菜葉果皮這些其實可以回收的垃圾，裝在一隻桶裏，用土，或者麥麩覆蓋，買一些蚯蚓讓在其中生活即可，基本沒有異味，也可以在室外土地中進行。可以回收給有機農場，讓它們作為養料，回歸土地。也可以作為自己庭院種植的養料。

延伸鏈接——綠享未來曆

我們在世博上看到了什麼：未來家庭光波菜園、“物聯網”的應用，智能廚房、零碳餐廳

未來很可能會這樣：

■＆＃8194；在未來的某一天，也許每家每戶都會有一個可以用來自動種菜的光波箱，實現城市家庭自給自足的吃菜需要。從種到收，周期隻需30天，比在自然條件下成熟周期至少快一倍。光波技術種植蔬菜的方式，完全顛覆了傳統蔬菜種植方式，而且因為沒有土壤、空氣和蟲害的汙染，其品質更穩定、口感更純正，更加養生、健康。你需要做的，隻是將種子放到機器中。

■＆＃8194；智能化的“物聯網”冰箱可以自動進行購物、環保燃料電池將結束天然氣點明火做飯的曆史，廚房能源徹底革新。

■＆＃8194；智能廚房會根據你今天的身體狀況，調配出最適宜的早餐菜譜。隻需將食物送進烤箱，全自動的食物加工係統就會把美味奉上。

司馬飛燕開車太快，步行太慢，騎行剛剛好

這個城市每天都在擁堵，當大家都在主路上焦躁地等待的時候，我和我的自行車像一條魚一樣從容地遊來遊去。我喜歡騎車在這個城市裏穿梭，它帶我到這個城市的每一個角落，不曾耽誤任何一個約會，也不曾有任何的汙染。快樂的心情拋灑一路，綠色而環保。

100公裏的快樂長度

當我騎上自行車，才發現，原來這是最舒適，也是最貼近自然的出行方式。

那年車禍之前，我一直開車出行，把自由的空氣和陽光，擋在了玻璃窗外。車禍後，醫生說你要多運動，比如騎車。當我騎上自行車才發現，原來這是最舒適，也是最貼近自然的出行方式。有陽光，有風迎麵吹來，別樣的舒爽。科普書上就說過，人的身體裏有一種負責快樂的物質，這種物質，在陽光與氧氣裏，才會滋長噴發。

每天，我都會騎自行車外出，一天100公裏已經是小菜一碟。隻有騎上車，你才會想起上世紀80年代的一句詩：“風所吹拂的是風所吹拂的風所吹拂的風呀風。”我的身體在堅持的騎行中變得健康、有力、輕巧。踏著自行車在城市裏自由行駛，才注意到我曾經天天開車經過的路邊，那些總與我擦肩而過的花牆，因為汽車的速度與不能隨便停車，所以這麵花牆曾是多麼的與我無關。但是因為自行車，我注意到一叢花兒的開放。我突然自省，美與安寧，其實一直在我們身邊和身體裏，隻是我們浮躁的心，不懂得放慢速度，欣賞其他與自我綻放。

騎車出行，還有很多的好外，就是能夠抵達步行或者開車不能抵達的地方。在以擁堵聞名的北京城，當你看到無數的汽車被擠在道路中央寸步難行，你卻可以騎著自行車，像魚兒在大海裏一樣遊刃有餘，它帶我到這個城市的每一個角落，不曾耽誤任何一個約會，也不曾有任何的汙染，快樂的心情拋灑一路。那種得意，非比尋常：是我駕馭了城市，而不是城市脅迫著我。如果遠行，步行太慢，汽車太快。風景再好，或是因為慢而耽誤，或是因為快而忽略，或者山高路遠，棧條水榭讓腳步與汽車望塵莫及，騎自行車，卻可以賞盡一路風景。

我騎著車，在妙峰山、大楊山坎坷狹窄的山路上努力上行，而汽車早已停在山腳下不能動彈，步行的人們，也對上百裏的山路望而卻步。我到達了山的頂峰，扶著自行車，迎著太陽，看著腳下想不到的風景，東臨碣石以觀滄海的豪情縱生：汽車到不了的地方，我到了，我用自己的體能，超越了汽車，這是多麼有成就感的事兒。

騎行是一種樂活的名片

自行車的碳排放量幾乎等於零。不光健康了身體，更有同幫互助的人心盛宴。

我喜歡和我的車一起去旅遊，也認識了越來越多的綠色騎行的同類。上個月剛從台灣回來，圍著寶島盡興地兜了一圈。騎車旅行途中，想停就停，想拍就拍，車友們個個都是拍照狂人，即便遇到一隻甲蟲，也會追拍到它無地自容為止。車友們還個個都是八卦狂人，路上遇到某人車子爆胎，立即圍觀，噓寒問暖，刨根問底，結果發現，能在野外，車胎紮一顆8厘米左右長釘，和中彩票的幾率相等，大家哄笑，毫無同情之心。但是笑過，我們還是維修達人，人在自然漂，哪有不挨刀，車的部件和人的部件都會受到損傷，鑿子錘子紅花油及七八隻手一起上陣，揉揉捏捏叮叮當當總能修複歸位。我們還是說謊達人，站在高處，俯瞰腳下掉隊的那個誰，我們很勵誌地喊：努力！隻有2公裏了！天地良心，這是盤山公路，離山頂起碼有20多公裏。

自行車的碳排放量幾乎等於零，而這樣的低碳出行，不光健康了身體，欣賞到從來沒有見過的自然景觀，更有同幫互助的人心盛宴。人的“內力”由此強大，就此而生開闊友好的胸懷。所以，如果在大街上，有人目光祥和堅韌，對一個困頓的路人，伸出手，說：我來幫你。這很可能就是一個騎行人。

司馬飛燕的綠享出行智慧

■＆＃8194；如果開車能到的地方，騎車也能到，這是多麼好的一件事啊，原來你的體力，是可以挑戰汽車的。

■＆＃8194；在製定好出遊計劃之後，還要計算一下自己的碳足跡，選擇碳足跡最少的線路。旅途中的酒店也是碳排放的大戶，因而要做到碳補償，最好就住綠色和碳中和的酒店，少排碳甚至不排碳。　鏈接：個人出遊碳足跡計算器http：／／www。dotree。com／CarbonFootprint／

■＆＃8194；參與交通碳補償計劃。在旅途中，通過飛機、火車、汽車出遊，我們無時無刻不在增加碳排放。作為航空乘客而言，其實也可為碳排放買單，這就是一些航空公司提出的碳補償計劃，國際上已由若幹家航空公司推出此項業務。

■＆＃8194；鏈接：可登錄根與芽網站（http：／／www。janegoodall。org／）換算交通碳排放，以及用航行積分兌換樹苗，為自己的旅行獲取一份碳補償。

■＆＃8194；選用優質汽油、降低排放水平，改良駕駛習慣，勻速駕駛——車速超過150km／h以後，耗油量會比正常行駛狀態下激增2￣3倍。選用低碳配件，避免油耗的波動都是低碳出行的不二法門。