損壞維修賠償條款在船公司集裝箱管理中的作用
集裝箱運輸
作者：周榮華
1 船公司集裝箱箱源構成
隨著集裝箱船大型化以及船公司訂購的新船陸續下線，船公司相應增加集裝箱保有量，以應對日益增長的貨運需求。一般來講，船公司補充箱源的途徑有：（1）自有箱，即船公司直接向造箱廠購買新箱，或者向集裝箱租賃公司或集裝箱貿易公司等購買舊箱，船公司擁有集裝箱所有權；（2）租箱，即船公司（承租人）向集裝箱租賃公司（出租人）租用集裝箱，船公司在租期內擁有集裝箱使用權，集裝箱所有權仍歸集裝箱租賃公司。據統計，目前市場上主要船公司所持有的集裝箱中都有一定比例租箱，有的船公司使用的集裝箱幾乎全是租箱。
對於自有箱，船公司可以通過出售的方式淘汰舊箱。對於租箱，在集裝箱租賃合同中，租賃雙方通常約定最短租賃期限以及船公司每月在還箱點的最大還箱量，船公司可以逐步將到期的集裝箱還給集裝箱租賃公司。此外，集裝箱租賃合同中一般約定退租的集裝箱根據國際集裝箱出租者協會的最新標準進行檢驗和修理，由船公司自行選擇堆場修理或委托集裝箱租賃公司堆場修理，並由船公司支付費用。在集裝箱使用過程中，因船公司用箱緊張、成本控製、堆場及碼頭監控疏忽等因素導致集裝箱日常維護和保養不當的現象時有發生，退租的集裝箱普遍存在一定破損，船公司在退租集裝箱時往往需要承擔一筆不菲的退租修理費。
為應對退租時產生的高昂的集裝箱修理費，船公司在簽訂集裝箱租賃合同時，通常要求出租人提供損壞維修賠償條款（Damage Protection Plan，DPP），並願意為獲得該條款而承擔稍高的租金價格。目前市場上要求集裝箱租賃公司提供DPP的船公司不在少數，其中以台灣地區和韓國的船公司為典型代表。
2 DPP介紹
2.1 DPP的含義
DPP實質是出租人（集裝箱租賃公司）提供給承租人（船公司）的集裝箱損壞維修賠償減免額度。例如：合同約定每個集裝箱有200美元的DPP額度，若退租集裝箱按標準檢驗後的修理費估價為100美元，則承租人無須支付修理費便可退租集裝箱；若集裝箱的退租修理費為300美元，則承租人隻須承擔超過DPP額度的費用，即100美元。
2.2 DPP額度類型
2.2.1 固定金額
固定金額的DPP額度即合同雙方約定確定的DPP金額，通常單個集裝箱的DPP額度為200美元、300美元或500美元。
2.2.2 非固定金額
（1）全額損壞維修賠償條款。隻要集裝箱整體結構和各部件完整，且能夠承受集裝箱拖車操作，無論集裝箱修理費用多少，承租人均不承擔集裝箱修理費。
（2）根據一定時間內集裝箱租金的倍數來計算DPP額度。由於計算方法較複雜，此類DPP在行業中的應用範圍有限，目前僅極少數集裝箱租賃公司采用該條款形式。
3 DPP在船公司集裝箱管理中的作用
3.1 提高船公司集裝箱退租效率
集裝箱租賃合同通常約定完成集裝箱退租的條件：（1）船公司在其協議堆場按標準對待退租集裝箱進行檢驗和修理後，將集裝箱拖運至集裝箱租賃公司的退租堆場，經退租堆場檢驗確定符合退租標準後，退租堆場接受集裝箱入場，此時集裝箱退租操作完成；（2）船公司將未修理的集裝箱運至集裝箱租賃公司的退租堆場，由退租堆場檢驗集裝箱並開具集裝箱修理估價單，若船公司對估價單上的修理項目和費用無異議並承諾支付相關費用，則視為集裝箱退租操作完成。
一般來講，由於船公司與其協議堆場之間存在穩固的業務合作關係，協議堆場提供給船公司的退租修理費率往往比退租堆場低（除非船公司與集裝箱租賃公司共用協議堆場），部分船公司出於節省成本的目的，往往選擇在退租堆場退租集裝箱的操作方法，使退租過程中增加集裝箱堆存、檢驗、修理及拖運出廠等環節，導致集裝箱退租效率受到協議堆場修理能力及拖運能力等因素的製約。相比之下，未修理集裝箱直接退租的效率更高：若待退租集裝箱約定有DPP額度（全額），船公司無須考慮自行安排修理與退租堆場安排修理之間的費用差異，可以通知收貨人拆箱後直接將待退租集裝箱送至退租堆場，或者集中將其從碼頭或堆場運至退租堆場，既節省集裝箱在船公司協議堆場檢驗、修理和堆存的時間，又節省從協議堆場至退租堆場的空箱拖運費。