產業集群區域物流協同的實現
從本質而言，集群區域企業間隻要是在自由、公平前提下，為了實現物流的合作，而開展的業務、資產和股權等各個層麵的市場合作活動，都稱之實現了物流協同。全部的物流成本可以分為三類，業務、資產和股權三種實現機製分別對應節約的三類物流成本。詳述如下：
產業集群物流協同的業務機製。產業集群區內企業通過與物流企業開展業務合作，將企業的一般性的物流活動外包出來，以此提高物流效率減少物流成本。這種情況下，物流企業提供的一般是標準化的物流服務，由於物流直接成本可以明確計量的，雙方之間可以根據標準化的物流合同來規範雙方之間的交易，雙方合作的初衷是為了減少第一類物流成本，即一般能夠使用會計方法直接計量的與物流運作相關的直接成本。
產業集群物流協同的資產機製。隨著產業集群的發展，集群內企業對物流管理提出了更高的要求。很多企業在關注物流直接作業成本的同時，也開始關注物流損耗、缺貨損失、庫存風險成本、庫存跌價損失、庫存資金占用成本等諸多問題（也就是物流的第二類成本）。集群內企業開始嚐試把企業物流資產與其他生產企業或專業物流企業進行資產合作，以期解決上述各種問題。
產業集群物流協同的股權機製。資產合作雖然是條很好的合作路徑，但是存在對交易進行組織、協調、監督管理等治理成本，也就是物流的第三類成本。產業集群內企業在物流合作程度上需要進一步深化，不僅僅局限於供應物流和銷售物流領域，甚至在生產物流環節上也需要專業的物流企業介入。伴隨第三方專業物流企業的發展，使得以股權合作為路徑的集群企業物流協同成為可能。
產業集群區域物流協同的實現路徑
根據產業集群物流協同的不同實現機製，結合產業集群物流的特點，對應不同的集群物流協同實現路徑。
（一）產業集群與區域物流協同的業務路徑
產業集群與區域物流可以通過業務衍生、聯盟采購、聯合營銷等業務路徑實現協同。具體而言：
業務衍生指的是產業集群內具有主導地位的企業憑借自身在集群內價值鏈上分工的優勢地位，通過物流業務創新和衍生，強勢整合和重組集群物流服務係統，同時該物流服務向集群區內其它成員企業開放。該路徑適用於產品專業化程度較高、物流服務內容具有較高相似度、且存在強勢龍頭企業的產業集群。
聯盟采購指的是指通過人脈資源或信息化手段有效整合集群企業物流服務需求，並以統一招投標等聯盟采購方式，直接從原料供應商處采購或者統一委托給外部專業性第三方物流服務機構進行招標采購。該路徑適用於有共同采購需求的集群企業，這些企業往往處於某條產業鏈的同一環節，並且這些企業的信任程度比較高。
聯合營銷指的是指產業集群內企業之間通過簽訂協議的方式，共同管理和規範銷售行為，並共同分享銷售利潤的一種銷售物流協同。該路徑適用於產業集群內企業有著共同的或者互補的銷售對象。該銷售對象有可能是最終目標客戶，也有可能是各種層次的分銷渠道商。
（二）產業集群與區域物流協同的資產路徑
產業集群與區域物流可以通過功能協作、物流托管、物流外包等資產路徑實現協同。具體而言：