一個“黃牛”的自我修養
冰點
入行5年，楊輝最大的感受是“黃牛”從體力活變成了技術活，“跟高科技沾了邊”。跟圈外朋友聚會，他常說自己在從事IT業。
淩晨5點，一陣鬧鈴刺耳，楊輝騰地從被窩裏坐起。來不及開燈，他摸索著打開電腦開關，迅速穿好衣服，開始一天的工作，這將持續到晚上11點。此時，全國各地有無數和楊輝一樣的人，正在做著同樣的事情—刷票、倒賣、賺錢。這是他們的生計，“在我眼裏，火車票就是一個賺錢的工具。”
楊輝是個85後。他所在的“黃牛”群組有近20人，90後占了五分之三、80後占了五分之二，最大的年齡不超過35歲，最小的才17歲。“年輕人學習能力比較強、賺錢的欲望也比較強，能很快適應。”年齡大的已經不適應時代要求了，尤其是實名製後，購票手續的繁瑣以及手段的現代化，使“黃牛”倒票難度大大增加。
如今的“黃牛”不再每天到火車站轉悠尋找客源，而是主動出擊建立顧客群。楊輝的經驗是分層集群式發展。利用固定客戶發展更多的潛在客戶，一帶十、十帶百，最後建立一個幾百人的客戶群。同時，他還通過自己所在的“黃牛”群組要求更多的組員以同樣的方式發展客戶，最後集合到一起共享。目前，楊輝所在的“黃牛”群組至少掌握有500個固定客戶，是他們相對固定的收入源。
當然，僅僅靠這幾百客戶是不夠的。隻有源源不斷地發展新客戶才能在這行立足。為了最大限度地尋找客戶，楊輝添加了幾十個QQ、微信、微博群。這種近乎於大海撈針的尋找方法效果並不差。“火車票是大眾需求，即使現在不需要將來也會需要。”為了留住客戶，楊輝甚至買了銷售類的書，學習銷售技巧。盡管在實際交易中，這些理論並沒起到多大作用，但他相信未來會有用。比如，逢年過節，楊輝都會給客戶發祝福短信，聯絡感情。
剛入行時，楊輝和師傅以及十幾個老鄉分頭在火車站不同的售票窗口排隊購票，每人每天至少要來回排隊十次以上。但是，現在隻需坐在電腦前通過特定的刷票軟件，楊輝就能一次性囤票上千張，效率提高了上百倍。為此，楊輝花6000元組裝了一台高性能台式電腦，這是他“從業”以來的最大一筆投資。楊輝還在所在的“黃牛”群組組織了一次內部培訓，花錢請圈內專業人士講解相關知識。培訓結束後，楊輝整理了一份網絡購票和電話購票的操作指南，分發給組員。
“現在圈內很多線下交易都停止了，大多都轉為線上交易。”線上交易整個過程都在網上進行，雙方並不直接見麵。一般由買票者先提供個人身份信息以及車票需求，然後由“黃牛”通過上述提到的刷票軟件不間斷刷票，在獲取車票後，買票者需先通過支付寶將手續費轉入“黃牛”賬戶，而後“黃牛”會提供給其一個在12306網站注冊的公共賬號及密碼。這一係列手續必須在45分鍾內完成，否則車票將自動作廢，重新入庫。（文中楊輝係化名）摘自《瞭望東方周刊》