“吳隊，我是杜劍南，我們將在7分鍾左右經過梧州機場上空，你們那裏情況如何？”
“機群已經降，滋滋，加油，人很，滋——，6分鍾左右可以，滋，進行起飛。機群已經降落，滋滋——”
機群已經降落，正在加油，人很多很熱情，6分鍾左右可以完成，進行起飛。
在梧州機場，吳汝鎏其實對杜劍南的回答，隻有6分鍾這個信息。
其餘的話，都是喊給機場這一大群踴躍加油的人聽的。
“吳隊，杜劍南杜隊長也過來了？”
柳州機場場長曾曉，一臉的驚喜。
“嗯，”吳汝鎏。
“兄弟們，”曾曉。
“不過他們的戰機不會在這裏降落加油。”
吳汝鎏飛快的打斷了曾曉的喜悅大喊。
曾曉，張晨斌，齊海，——
頓時都是精神一泄。
“既然咱們都是桂係，我也算得上你半個老師，自己人，那麼好聽不好聽的話，我就明了。”
吳汝鎏在大戰正起的時候，本來不願意節外生枝。
但是還是過不去心裏麵的那道坎。
今這個機場假如換一個地方，隻要不是桂係的地盤。
他絕對是一個字都不會。
但是這裏既然是桂係空軍所屬範圍，為了飛行員的生命安全，吳汝鎏還是不吐不快。
“吳隊，您。”
曾曉雖然有些不明白，然而還是滿臉誠懇的向吳汝鎏請教。
吳汝鎏的真實身份假如認真考究起來，他應該屬於廣東空軍。
1907年出生於廣東新會棠下區鄉沙田村，7年考入廣東航空學校第三期甲班，9年畢業以後進入廣東空軍驅逐機大隊。
但是從1年桂係委托廣東為其培養空軍的時候，吳汝鎏就是以飛行教官的身份，訓練桂係空軍。
到了4年在李白在柳州建立廣西航空學校，吳汝鎏順勢進入了桂係空軍勢力。
而這個比吳汝鎏還大一歲的梧州機場場長曾曉，在航校學得是機修，吳汝鎏也曾經教過他幾節課。
“多的我就不了，有句俗話叫做‘栽下梧桐樹，引得鳳凰來’，這裏麵的意思希望你能想一想。”
看到曾曉一臉的茫然，吳汝鎏隻好直白的加了一句：“這機場的跑道，太坑窪了。”
一句話得曾曉，張晨斌，都變成了一張大紅臉。
這次大隊7，8中隊在柳州機場起飛前，為了節約在梧州機場的加油時間，都是在滿油狀態下起飛。
結果在柳州機場降落的時候。
還有著55%燃油的伊-15，角鬥士KⅠ，降落的都是提心吊膽。
雙翼戰鬥機在跑道上麵，都顛簸成這樣。
更別提穩定性更差的單翼機。
至於雙引擎的轟炸機，要是在這種機場起降，損毀基本都不是什麼稀奇。
在之前杜劍南一直鼓吹伊-16型，貶低伊-15型。
但是為什麼中空的飛行員們，還是紛紛執著的選擇伊-15型？
不是不知道伊-16型在實戰中優於伊-15型。
而是中空驅逐機，經常在全國各個劣質機場跑道起降。
稍微不慎，或者運氣差起落架撞進土坑。
就是一個機毀人亡。
該死的是，一旦這樣，就活該飛行員倒黴，而把機場跑道維護得像狗啃的一樣的機場人員，則是屁事兒沒有。
甚至還可以幸災樂禍的看一場‘精彩’的大火燒戰機！
這也是為什麼中空飛行員，機組和機場地勤，場兵，機修之間的關係緊張的重要原因。
根本不是像那些地勤得那樣，‘飛行員看不起人’。
而是有很多的機場人員瀆職得可怕，該殺！
我把我的生命安全托付於你，要駕馭戰機和日寇血戰。
而你們則是把我們的性命當草芥。
如何不緊張，如何不憤怒？