正文 第23章 海神的寵兒——瑪莎拉蒂(1 / 2)

經典車型數據:

型號:瑪莎拉蒂GT

排氣量:4.7升

整體車重:1880千克

加速時間(0~100千米/小時):5.2秒

最高車速:285千米/小時

假如要投票選出一部能和《越獄》一樣紅遍美國的電視劇,那一定會是美國廣播公司的《絕望主婦》。按照美國前第一夫人勞拉·布什的說法:“每晚9點,當丈夫鼾聲響起,我就獨自守在電視機前看《絕望主婦》。”作為一部美國中產階級生活寫照的電視劇,大紅大紫的主婦們絕對離不開汽車這個最美式的元素,眾多讚助商紛紛將自己的汽車塞入劇情。而其中最搶眼的汽車卻是四大主婦之一的伊娃·朗格麗亞所駕駛的瑪莎拉蒂Spyder型敞篷跑車。這款沒有離合器、沒有變速杆,整個車身透著慵懶華貴氣息的小跑車和伊娃本身養尊處優的氣質相得益彰,讓見慣了硬橋硬馬的法拉利和蘭博基尼的跑車迷們再次領略了溫柔的魅力。

王後誕生

一個跑車迷生在意大利是幸福的,熱烈奔放的紅色法拉利和張揚叛逆的黃色蘭博基尼都是讓男人們的腎上腺素加速分泌的“毒藥”。不過和這兩款“跑車之王”相比,素有“跑車王後”之稱的瑪莎拉蒂同樣讓人惦記。2009年,英國的《太陽報》進行了一次讀者調查,題目就是坐在哪款跑車裏最能讓你忘記當下的金融危機。最後,48%的人選擇了瑪莎拉蒂,“性感王後”的魅力果然不可阻擋。

作為意大利最早的跑車品牌(瑪莎拉蒂的誕生比法拉利早了整整15年),瑪莎拉蒂的誕生更像是一個家族的奮鬥史。一手打造這個品牌的瑪莎拉蒂六兄弟中,老大卡羅負責試車,老三阿爾菲力和老四歐內斯特負責車體設計,老六馬裏奧負責車標設計和宣傳,再次驗證了中國那句“打虎親兄弟,上陣父子兵”的老話。不過有些搞笑的是,六兄弟的父親羅德夫·瑪莎拉蒂隻是一個火車司機,終身也沒有駕駛過任何一輛跑車。

1914年12月1日,瑪莎拉蒂四兄弟在意大利北部城市博洛尼亞正式成立了自家的汽車公司。為了向這座古城致敬,他們選擇了博洛尼亞的市徽——羅馬神話中海神涅普頓的武器三叉戟作為了車標。現在看來,這恐怕是所有跑車中最有創意的車標,像海洋一樣澎湃的動力,受到神祗祝福的寵兒,瑪莎拉蒂真應該獲得一次“金鉛筆獎”(美國One Club賦予全球頂級廣告創意人員的最高獎項)。

光輝歲月

從進軍汽車業的第一天起,瑪莎拉蒂兄弟就將賽車作為自己必爭的戰場。1926年4月25日,在意大利著名的塔加·弗洛裏奧公路賽中,阿爾菲力·瑪莎拉蒂駕駛著瑪莎拉蒂Tipo26型賽車一舉奪魁,這款最高時速可達160千米的八缸跑車一時間風頭無量。然而到了1932年,六兄弟中的核心阿爾菲力因病離世,尚未成熟的瑪莎拉蒂因此而每況愈下。1937年,瑪莎拉蒂公司的大部分股份被出售給了奧爾希(Orsi)家族,公司總部也遷到了“賽車之都”摩德納,和法拉利、蘭博基尼、布加迪等死敵成了鄰居。