蘇聯人在東北時，將百分之九十以上的工業設備與民用設備都折掉運走，到了冬天，城市裏沒有了電氣化，連取暖都成了問題。
在這一世，李學坤絕對不允許這種情況發生，東北，是中國的希望所在，隻要保存了那裏的工廠，那麼，中國的建設，要少走十年的彎路！要想改變曆史上的中國，就必須趕在蘇聯人的前麵解放東北！
而要解放東北，第一件事，就是要解放山海關，於是，全中國的目光都集中在了山海關。
位於河北省秦皇島市東北15公裏，彙聚了中國古長城之精華，明長城的東北關隘之一，是明長城東端起點，有“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱。與萬裏之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。
山海關古稱榆關、渝關、臨渝關、臨閭關。古渝關在撫寧縣東二十裏。北倚崇山，南臨大海，相距不過數裏，非常險要。
明朝洪武十四年（1381年），中山王徐達奉命修永平、界嶺等關，帶兵到此地，以古渝關非控扼之要，於古渝關東六十裏移建山海關，因其北倚燕山，南連渤海，故得名山海關。
山海關極為堅固，城平麵呈四方形，周長八裏一百三十七步四尺，寬五丈，深兩丈五尺的護城河圍繞其外。城牆外部以青磚包砌，內填夯土，高約十四米，寬七米。有城門四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門台上座有天下第一關城樓，實測城台高十二米，城樓高十三點七米，樓東西寬十米零一，南北長十九米零七，樓分兩層，上覆灰瓦單簷歇山頂，樓上、下兩層，北、東、南三麵開箭窗六十八個，平時關閉，用時開啟。西麵屋簷的正中懸掛黑字白底巨幅匾額，上書“天下第一關”五個大字，字跡蒼勁、雄渾，為明成化八年（1472年）進士蕭顯所書。
山海關在清朝時失去了他的戰略防禦地位，然而在北洋軍閥混戰時期，山海關被奉係軍閥張作霖所占據，張作霖三次出關，逐鹿中原，這關，指的就是山海關。
九一八事變之後，他又變成了軍事重鎮，特別是在華北大戰之後，華北的日軍，大部入關，但還是留有一部分的精銳駐守山海關，山海關的日軍，足有三萬餘眾，他們倚仗著山海關的堅城，在此堵死了中國軍隊進入東北的去路。
其實進軍東北有兩條路，一條是海路，從山東直奔遼寧大連，但是，中國軍隊缺少運兵的船隻，而且，日軍在大連和旅順建有軍事要塞，要想攻克旅順的軍事要塞，非犧牲幾萬人不能成事，所以，李學坤放棄了海路，將進攻的矛頭對準了山海關，他要從陸路打開一條通道，殺過山海關，進入東北！
此時的東北，名義上叫作滿洲國，滿洲國的皇帝，就是中國最後一任的宣統皇帝溥儀，在被馮玉祥趕出北京之後，他又到了東北，成為了日本人手中的傀儡皇帝。
當得知中國軍隊陳兵河北，準備進攻山海關的消息時，遠在長春的溥儀開始惶惶不可終日，溥儀沒有想到，自己引以為靠的日本人，現在竟然沒落到這個地步，連中國軍隊都打不過了，溥儀立即找來自己的弟弟溥潔，對他說：“弟弟，李學坤快打過來了，我們該怎麼辦？”
溥潔淒然一笑，口中說道：“咱們手頭雖說名義上有二十萬軍隊，但是，現在日軍正在擴軍，他們已將我們手頭上的武裝力量大部分收繳，武裝他們的開拓團，現在，我們手頭所掌握的軍事力量，已經沒有多少人了。”