（2）開辟地鐵，施行電力牽引行駛。尤其在大城市人口稠密的地區，開辟地下通道，同時可解決乘車難問題以及減少大氣環境汙染。
（3）今後現代化的城鎮建設，還應考慮自身的循環、多功能的結構形式。合理設計城市居民的日常生活完全以步代車，汽車隻用在城外，城內的風能、太陽能、循環水等的高效利用也能使人們在很大程度上擺脫汙染和不可再生資源的浪費。
（4）加強和提高人們對保護環境的意識。
上述汽車尾氣的排放是大氣環境汙染的一個重要組成部分。但是，個人與家庭的汙染占大氣環境汙染源一定的比例。人們生活中製造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時也使大氣環境汙染日益加劇，這是我們不可忽視的一部分。
煤炭開發使用的治理
由於我國的大氣汙染與煤炭的開發加工和利用均有密切的關係，因此，防治大氣汙染就要對煤炭開發、加工和利用的各個環節采取有利於環境的措施。
加強煤炭開采過程中的環境保護
煤炭在開采過程中產生一係列的環境問題，其中與大氣汙染有關的主要是礦井瓦斯和矸石山自燃。
礦井瓦斯中主要成份是甲烷，這是一種清潔能源，棄之為害，用之為寶。因此，加強礦井瓦斯的回收利用是十分有益的。煤炭在開采和洗選加工過程中排出的煤矸石約占產出總量的15％。現在煤矸石利用率還不足20％，大量積存的矸石不僅侵占土地，而且常常自然發火，向大氣排放大量的有害氣體。例如，據煤炭部1980年調查，遼寧、山東、江蘇三省的112座矸石山中，自然發火的有42座。這對礦區空氣的影響是不言而喻的。因此，必須積極開展煤矸石的綜合利用，消滅矸石山。
提高煤炭的洗選加工能力
原煤不經洗選加工而直接燃燒，至少有兩個明顯的後果：一是熱利用率低，二是汙染環境。原煤經洗選加工後，灰分可下降到10％左右，大部分硫分也將隨洗矸而分離出來。對改善大氣質量的貢獻可以有以下三個方麵：
一是煤炭中合矸量大大減少，節約了無效運輸，節省了鐵路投資和動力煤的消耗，從而也減少了向大氣的煤煙排放。
二是熱能利用率提高，既節約煤炭，又減少了汙染物向大氣的排放。有資料說明，煤炭中灰分每下降1％，熱值提高1．6％，電廠通過洗選降低灰分，可以節能，同時也就可以減少大氣汙染。
三是煤炭中灰分和硫分的減少，使燃燒過程中產生的灰塵和二氧化硫也相應減少。
合理使用煤炭
煤炭是我國能源的支柱，整個社會都離不開它。但目前在使用中還存著許多問題，我們要研究和執行有利於環境的能源政策和相應的措施。
1．集中供熱
集中供熱被國內外證明是節約能源、改善環境的重要措施。改造現有不合理的供熱體係，用集中的大型鍋爐代替分散的小鍋爐，實行集中供熱，既有利於提高熱能利用率，又有利於集中進行煙氣淨化，從而減少低空汙染。
2．發展城市煤氣化
實現城市煤氣化是建設現代化城市的重要組成部分，是節約能源、保護環境和方便生活的一項重要措施。荷蘭、日本、美國、法國等八個國家，全國氣化率已達85％以上。我國目前使用煤氣和液化氣的人口隻占總人口的1．7％。國家對發展煤氣已經采取了措施，還要進一步發揮地方的積極性。
在發展城市煤氣的同時，還要積極開發和利用煤礦瓦斯、焦爐氣、天然氣、油田伴生氣、煉油廠幹氣和液化氣等多種氣源供應民用。經測算，隻要合理安排，這部分資源約可供3000萬人使用。
3．合理分配煤炭
煤炭供需對路，可提高能源利用率並減少汙染。如冶金行業，要供給高熱值、低灰分的精煤；發電行業，要供給質量穩定的次煤、粉煤；對於機車，要供給粒度15毫米～50毫米的塊煤；化工行業，要供給塊煤等等。將低揮發分、低硫分的煤優先供給民用。做到物盡其用，減少浪費。
4．推廣型煤
我們現在燒的煤通常是散煤，如果進行加工成型，做成蜂窩煤、煤球等型煤，就可以減輕大氣汙染。同時，當煤中摻進少量石灰時還可把其中的硫固定下來，減少二氧化硫的排放。
5．發展其他清潔能源
在有條件的地方還要因地製宜地發展小水電，利用太陽能，推廣沼氣等等。
6．改造窯爐，改進燃燒方式
實踐證明，改造窯爐，改進燃燒方式可使能源利用率大幅度提高，使汙染物排放明顯下降。
7．煙氣淨化
雖然在煤炭開采、生產和使用過程中采取各項防治措施，但在煤炭燃燒時仍會有一些汙染物產生。因此，采取除塵和煙氣脫硫措施，使排出的煙塵達到國家規定的要求，使大氣環境免受其害，仍然是不可缺少的。