不過以目前的航線來看，在泉州港進出的商船大多都不需要艦隊保護，會需要保護的都是那些初入泉州港嚐試海運，還不了解航線具體情況的雛，等到了解後也就不再需要艦船保護了。
唯有泉州港的老油條們，尤其是泉州商會成員的商船都知道，泉州港航線上是非常安全的，因為泉州港航線上的海匪都讓泉州水師剿沒了。
目前泉州水師如果想要剿海匪，都要偏離航線很遠的距離，航行上幾天幾夜才能有幸遇到。
更何況在泉州港做海運無非就是走兩條航線，一條是通往倭國的航線，一條是從海陸轉道河道去往關內的水路。
這兩條航線都非常的安全，通往關內的水路不說，因為沒人敢在大唐境內找不自在，去往倭島的海上航線就更不用擔心了，隻要商船在正常的航線上，就可以每半個時辰看到一艘屬於泉州水師標誌的飛剪艦船在巡航。
除非有冒險要去南邊探險的商船，才會雇傭泉州水師的艦隊作為保護力量。
以眼前的情況來看，商人都是趨利避害的，光倭國這一條海上貿易路線，就讓停靠在泉州港的海運商號們賺得流油了。
對於商人來說，隻要這條航線上的價值依然充滿誘惑，他們就沒有必要冒險去探索未知的航線。
完全可以跟在泉州水師後麵，即安全又吃的舒心。
在這條航線上占比最大的商船隊，就是以牧豐商號為首的泉州商會了，提到泉州港說道泉州商會，就不能不提牧豐商號了。
可以說在泉州港做海運就避不開牧豐商號，同樣也躲不開以牧豐商號為首的泉州商會。
在泉州港有這樣一條不成文的規矩，那就是在泉州港做海運，隻有等牧豐商號喝完頭湯後，泉州商會的其他成員吃過以後，才會輪到其他商號上前進餐。
這一條不知文的規矩，儼然成為了在泉州港所有海運商號墨守的規矩，就算是有初生牛犢不怕虎新加入泉州港的商號，想要挑戰一下泉州商會，觸動一下牧豐商號的地位。
也會被其他商號聯合打壓下去的。
為啥？
也不看看泉州商會背後站的是誰，牧豐商號背後的東家是誰，泉州港都是人家修建的，倭國的海運貿易更是人家說了算。
最重要的是泉州水師都站在牧豐商號背後，在泉州港想要挑戰泉州商會和牧豐商號的地位，那不是和找死沒區別嗎？
就算是一些關內來的商號，背後站著大佬，也要仰仗著牧豐商號幾分，否則話誰會知道這海上會不會出個意外？
畢竟大海上出意外那都是平常事情，就算不出意外，得罪了牧豐商號到了倭島上能不能拉貨都要另說了。
這長安城的勳貴們可是最喜歡倭島的美俾了。
從這一點可以看到，泉州港到倭島這條航線上，牧豐商號幾乎把持了所有的要卡，進貨航線幾乎都在其控製下。
也不是沒有人試圖打破過這種變相的壟斷，畢竟這裏麵的利潤讓人看了很是眼紅，隻是剛剛試探一下，就遭到了牧豐商號的猛烈反擊。
在航線上會莫名其妙的碰到海盜，好不容易到了倭島後，根本就沒有貨物讓你裝船，隻能空船來空船回，就這樣還要時刻擔心回程的時候，會不會再遇到海盜。
經過幾次這樣的遭遇後，這些刺頭的商號也就隻能不了了之了。