他又不是匠工，沒有必要留在這裏手把手的教他們幹活。
至於這些匠工在他離開後會不會偷懶，這個問題，李牧相信大唐的這些匠工，不會出現現代人那種窩工的現象。
古代的匠人，其實是一個最講究規矩的傳統人，規矩大於天，也是最有道德的一批人。
至少李牧至今沒有發現，他手下的這些匠人們，有窩工偷閑的想象發生，至於幹的慢的，也都是因為剛剛接觸新鮮事物，還不適應，用起來不順手的原因。
李牧除了指導工匠們如何使用水泥，他還告訴工匠們一些水泥的特性，那就是要在一定的時間裏，將和好的水泥用完，要不然就會凝固上，那樣的話就再也用不了。
這段是時間裏，李牧都是在港口，船廠，海鹽晾曬三個工地裏來回串遊。
解決完了水泥的問題，這片地方他可以暫時放下了，畢竟等將夯實好的地麵鋪上水泥後，也要幾天的時間呢。
再加上鋪好水泥，是不能直接使用的，因為它隻是一個平麵，無法達到儲水的作用。
還要在周圍砌上一圈磚石，將這一大片的水泥，分成幾個不同功能區的池子，再抹上水泥，做成幾個矮矮的，可以盛東西的水泥池子。
做成池子以後，最少要等到水泥幹後，在經過幾天的養護，才可以正式投入使用，引入海水，進行晾曬海鹽的工序。
解決完海鹽基礎用地的問題，李牧開始關心起造船廠的工作。
造船基地，不需要李牧關心，大唐有熟悉如何修建製造海船基地的方法，他隻要結合現代的理念，對大唐固有的技術提出一些改進就可以。
李牧關心的是，如何製造海船的樣式問題，還有裏麵最主要的構架的事情。
其原因就是大唐的船匠，不知道龍骨的事情，這一點李牧也是知道的，中國古代使用龍骨，也要等到宋朝。
歐洲是到了十九世紀初才開始實用龍骨的。
這也可以理解到，為什麼大唐海運或者說，海上絲綢之路不發達的原因了，沒有龍骨的海船基本上是出不了遠海的。
也隻能在大陸架的周圍轉悠轉悠。
而宋朝海上絲綢之路如此繁盛，除了因為路上絲綢之路斷絕，還有一個重要原因就是，龍骨的發明。
讓海船擁有了長時間在大海上遠航的能力，再加上海運帶的貨物更多，可以給商人帶來更多的利益，在金錢的引導下，才有了宋朝海上絲綢之路越發的繁盛。
而李牧所要關注造船廠的目的，就在這龍骨上，他要將龍骨的重要性，結合他需要讓這些造船匠所造的船，仔細的進行講解。
由不得李牧不上心，因為這其中除了運貨的商船，還有就是他需要的戰船了。
這些船搭載的可都是人命啊，雖然李牧不在乎人命，不過可以避免死人還是不死的好，在加上他需要這其中的一些船，來給他掠奪財富。
就更不能讓這些船出毛病了，不然的話，造好的船開出去沒多遠，就自己散架了，那多尷尬。