這可不一般了！
且不論現在能夠生產汽車的工廠就那麼幾家，用自動化生產線生產汽車的絕對隻有紅星廠這一家。隻是姚太航當時也看出了一些端倪——似乎隻有組裝這一部分在運轉，那些零部件是從哪裏來的？
帶他參觀的馬金濤沒有，他也沒有問，但對紅星廠的技術實力，已經有了一些改觀，又有馬金濤這位材料研究領域的大師在，他怎麼也是要等李路回到的。
不怪姚太航有上當的感覺，因為紅星廠在航空發動機研發這方麵，是完全空白的，甚至連基本的設備都沒有。
李路連忙，“姚老，我絕對沒有欺騙你。相信你也看到了，紅星廠在航發研究方麵的基礎是空白的。”
“你這個同誌，很不誠實！”姚太航氣得瞪眼。
馬金濤嗬嗬的笑著，“姚老，你盡管聽他一。”
“你吧，什麼好消息。”馬金濤的麵子必須給，姚太航很清楚，材料工藝對航發有多麼重要，馬金濤會是一個非常重要的幫手。
李路尷尬的笑了笑，，“姚老，你把所需要的設備拉個單子出來，我保證三個月之內給你弄到手。”
“三個月？”姚太航又瞪眼。
馬金濤咳嗽了一下，代為解釋道，“姚老，李的設備，指的是進口設備，國產設備很容易，他是紅星防務公司的總經理，發個意向出去，國內的工廠都會搶著供貨。”
“進口設備？美國的還是日本的？”姚太航一下子語氣就好了不少，這老爺子是絕對的隻認設備不認人的。
李路自信地道，“您隨便挑，或者我給您找一份世界技術領先水平設備目錄來，你照著拉單子。百分之百不敢，大部分我還是能買到的。”
這個就不是誇海口了，他與那麼多西方軍火企業有良好關係，買回來不是什麼難事。這就是這個時代環境的好處——美國親密過來，歐洲國家就更不可能放棄貿易機會了。
甚至在六七十年代，英國人都敢冒著得罪美國的風險，把三叉戟客機賣給華夏。而且，北約國家當中，第一個把航空發動機賣給華夏的，正是英國人！
197年月，尼克鬆訪華，這一年的年底，英國政府就迫不及待地把斯貝發動機賣給了華夏！
這可比美國正式啟動與華夏在航空領域技術合作早了差不多十年！
事實證明，隻要漏個口子，美國身後那幫弟，比他們的大哥都要迫不及待——隻要有錢賺！
歐洲國家在對華軍售這一塊是基本上沒有什麼顧慮的，因為他們非常肯定一點——華夏不可能跨越上萬公裏對他們產生威脅。
在這樣的情況下，隻要李路揮舞著美元發出采購意向，不把美國企業計算在內，歐洲國家的企業都會嗅著富蘭克林的味道蜂擁而至。
這是一個如果用美元解決不了問題那就用更多美元的時代。
馬金濤肯定地對姚太航，“姚老，李的是真話，你也看過我們材料實驗室的設備了，世界先進水平。”
緩緩的點了點頭，姚太航開始有些激動了，但還是很冷靜地問道，“人手呢？光靠我帶來的這些人，可支撐不起S-7項目，更別Y10這個大項目。”
“重點是S-7項目。”李路嚴肅地道，“姚老，一個月內，我給你一個航發工廠。”
“什麼？”
李路重複，“我給你一個航空發動機工廠的全部人馬。”
……