如果不是帶著意識進來，李路會以為這是二十一世紀的慈善晚會。
在這個略帶古典風格的宴會廳，所有的布置都與李路過去一年裏所感受的八十年代氣氛完全的不同。
國際大都會的魅力大抵如此，甚至於抗戰年代，這裏依然可以做到安然歌舞升平紙醉金迷。
大方得體的主持人是從電視台請來的，一本正經搖頭晃腦話的樣子，讓李路有種誤入學晚會現場的錯覺的同時，意識也回到了八十年代這樣的光景。
前麵的環節無聊得很，長篇大論，若不是有為數不少的漂亮姑娘在，李路會覺得苦悶得很。張衛偉和黃光輝顯然不會感動無聊，心裏那個激動，第一次見識這麼盛大的場麵，回去可是有得吹的了。
韋德和羅伊德似乎是有意的，一左一右坐在李路身邊，兩人不時的輪換著和李路交談，話題慢慢的就轉入到了當前正在如火如荼開展的華夏對外技術合作。毫無疑問，韋德在上海出現是為了麥道飛機項目，羅伊德代表BB公司也想要尋求合作的機會。
顯然，李路對羅伊德更加感興趣。
誰讓他早知道麥道飛機項目最終會是一個失敗的項目呢，而BB公司的則不同，現在還沒開始和華夏合作，項目影子都沒看到，就談不上失敗了。
沒成想，李路正想著怎樣切入這個話題，羅伊德卻是主動踢了出來，他道，“李先生，韋德告訴我，你的公司實力很強，不知道是否有興趣往航空方麵發展發展？”
羅伊德也是膽大，他顯然是知道，航空器研製這種項目合作，以華夏的情況，背後必須有政府支持，幾乎是要傾全國之力才能具備那樣的實力。他之所以會主動對李路提起來，是因為他對華夏的認知是——任何有實力的企業身後都是政府在撐著。
別忘了，韋德是克萊斯勒防務公司在華夏的最高代表，而伊朗普達公司采購的亞洲虎坦克，大部分利潤是屬於以克萊斯勒防務公司為首的外方企業聯合體的。
因此韋德是非常清楚李路現在的能量的。
並非沒有搞航空飛行器的基礎條件，最關鍵的還是手握大量美元外彙。
即使沒有在上海遇到李路，韋德還是會帶羅伊德到陸港尋他而去的——那人傻美元多。
李路對羅伊德，“我們是防務公司，但凡與防務有關的，我們都有興趣。BB公司是西德有名的航空飛行器研製公司，華夏此行，羅伊德先生帶來的具體是哪方麵的意向？”
羅伊德笑著搖了搖頭，“李先生，我們看中的是亞洲龐大的客機市場，軍用飛機，我們短期內是沒有涉足的計劃的。”
看樣子與另一個時空的曆史沒有太多的改變，李路微微點頭，側頭看了一眼，舞台上已經開始拍賣了，采取的由影星引出古董名畫的方式，每一名影星負責一件古董名畫的拍賣，同時充當拍賣師，也是頗有創意。
對此李路興趣不大，想著後麵再隨便競拍一個物件把錢捐贈出去就行，於是專心與羅伊德聊，他道，“BB公司在民用客機方麵的技術我還是比較信任的，隻不過，我國現階段的飛機研發項目情況，不知道羅伊德先生了解多少？”
羅伊德微微歎了口氣，道，“李先生，站在我個人的觀點，我認為你們的國產大飛機項目被取消，是一件很可惜的事情。我已經到了上海一個多月，有幸參觀了其中一架樣機，總體上來是真的不錯。但該項目被拒絕了後續的撥款，實際上已經是名存實亡。”
一陣熱烈的掌聲響起，第一件拍賣品被一位男士競得，大家報以祝賀的掌聲。
暫停下來，李路和羅伊德禮貌的鼓掌。
宴會廳再一次安靜下來，羅伊德沉聲道，“華夏是一個大國，靠引進而飛機是非常短時的做法，應該擁有自己的研發能力。李先生，我們BB公司提出了合作研發一百座級別客機的意向，但貴國的主管部門對此並不熱衷，他們更加傾向於與麥道公司的合作。”
略微猶豫了一下，羅伊德低聲道，“李先生，你是否了解麥道項目？”
“略有耳聞。”李路微微點頭。
羅伊德道，“生產毫無技術含量的尾翼、艙門、中段機體這些部件，對貴國掌握飛機研發技術沒有什麼幫助。麥道公司的誠意是有待商榷的。”
他能夠這麼，出於技術人員的直白也好，還是因為韋德關係對李路比較信任也罷，最關鍵的在於，連他這麼一位外國人都看出了問題所在，可悲國內某些人依然堅信造不如買。