如果走得開，李路會親自帶隊。
第二一大早，色都還沒完全亮起，餘嘉豪、郭翰威以及張衛偉帶著的幾個保衛科弟兄們就出發了。七台卡車十四名司機，另外張衛偉開了李路的L80載著餘嘉豪以及保衛科的三名弟兄們在後麵壓陣，而郭翰威帶了一個兄弟開了台1吉普車在前麵開路，九台車就浩浩蕩蕩的出發了。
這樣的車隊，一般來不會受到歹人搶劫，連同司機在內二十餘人，遇上一般的土匪路霸也是不懼的。
李路好歹稍稍放心一些。
一大早他也起來，到飯堂吃了早飯就驅車往紅星拖拉機廠去。今是開工建設的日子，李路不得不到現場坐鎮。他還是擔心大哥李耀華掌控不好現場。
建設圖紙是李路繪製的，粗糙得一比，他甚至都沒有想過去找找這方麵的設計師工程師什麼的花點錢設計個圖紙。不是舍不得花錢，而是前期他壓根就不需要多麼專業嚴謹的廠房。
一座長寬分別為一百米和三十米的拱頂長方式的車間，就足以滿足前期的需求，而辦公的地方也僅僅需要一座平房就能解決問題。重點其實在碼頭，那裏是接駁的地方，至關重要。
為了方便，李路大筆一畫，直接把車間的一端放到了碼頭的位置，和碼頭的卸貨點形成了無縫連接。也就是，貨物上岸，直接就進入車間，再從車間的另一頭出來。這就是李路想要達到的效果——這就夠了。
在李路的前期規劃中，紅星拖拉機廠就是個大型作坊，僅此而已。若不是為了照顧周秘書的心情，李路甚至不打算建造那麼大型的生產車間，隨便搭個棚子他就夠用了。
李耀華通過福叔聯係的施工隊，沒有門路是聯係不來國營建築施工隊的，福叔找的是十裏八鄉的勞動力組成的三無施工隊。自己動手豐衣足食的年代，農村裏出現了越來越多自學成才的建築工人，木匠、水泥工之類的，通過師傅帶徒弟的方式，經過幾十年的發展，成為一個大國的基礎建設的主要力量。
福叔聯係到的這一個施工隊，應當算是第一代建築工人了。
十幾人的施工隊算是規模不的了，包工頭李全斌是福叔的表親，早早的就在這等著了。一大早的，載貨拖拉機就不斷的從福叔的磚窯那邊往工地拉磚，李耀華聯係的河沙也一車一車的往這邊拉，大多是使用牛車。
李路到的時候，運載水泥的卡車也剛好進場，建築材料算是準備齊當了，當就可以開工先把地基給澆築出來。
福叔的感慨是非常大的，他怎麼也想象不到，李家這幾個孩子一回來，短短時間就做出了這麼厲害的產業。他將李家的變化歸功於在光明廠裏工作的老三李路。他打聽了一圈，原來李家老三居然是光明廠保衛科的副科長，這可了不得，難怪！
因此，當李耀華找到他那裏要買磚的時候，福叔的態度那叫一個好，主動的可以幫忙聯係施工隊，聯係水泥，聯係河沙，甚至鋼筋什麼的都能聯係一批來。李耀華本想向李路彙報讓他做定奪，但是想到李路之前強調過讓他自行負責工廠的建設，咬咬牙就做主定了。
看見李路到了，李耀華連忙的跑過來。
“老三。”李耀華手裏拿著一個饅頭在啃，“你吃了沒。”
李路伸手過去，“來一個。”
接過一個饅頭咬著，兩人往工地那邊走去，福叔和李全斌在碼頭那邊遠遠看見，就朝這邊走。
“老三，是福叔幫忙找的施工隊，這些材料都是他幫忙聯係的，我都一家家看了，也請唐九叔聯係了一些懂行的檢查了一遍，質量都可以，我就做主定了。”李耀華。