2011年政府采購首次簽約大會舉行
2011年政府采購首次簽約大會日前舉行，小紅門再生水廠等6個項目在大會上簽約，北京格林雷斯環保科技有限公司、北京碧水源科技股份有限公司等企業，獲得了豐台區市政市容管委、市排水集團等單位12億元采購訂單。
此次簽約的6個項目，總投資達到43億元，涉及軌道交通、水處理、節能環保、垃圾處理和醫療器械等領域，大多數是首都經濟發展和民生需求重點建設的領域。
數據顯示，截至2010年年末，政府采購新技術新產品工作開展兩年來，已有600多個投資項目應用了自主創新產品，采購金額達到85億元。中關村管委會有關負責人表示，2011年，政府采購自主創新產品的任務是60億元。
市委常委趙鳳桐在會上指出，政府采購有效支持了一批企業技術創新和產品推廣應用，今後要進一步完善工作製度和工作體係。要把新技術新產品推向市場，用於首都經濟社會發展重大需求方麵。提高首都地區的科技化水平。
■本地·基礎設施
本市新城之間將建21條聯絡線
市發展改革委副主任劉印春透露，今後新城將通過與中心城、新城間、鄉鎮間的三級快速、高速路相互連接，基本解決新城交通出行問題。未來全市新城和中心城間，將建成43條聯絡線。新城間將有21條聯絡線。此外，郊區一些重點鄉鎮、功能區將建立與高速公路連接的快速聯絡線。
本市天然氣年用量五年翻一番
本市2010年天然氣用量68.1億立方米，比2009年增長了7.5億立方米。_本市“十一五”期間天然氣總用量達到255.5億立方米，比“十五”期間翻了一番。預計到2015年，本市天然氣年用量以及人均用量還將翻番。目前，全市天然氣管網運行長度近1.3萬公裏。
京投與中國人壽簽署軌道交通百億元內投資協議
北京市基礎設施投資公司與中國人壽資產管理公司軌道交通項目投資合作簽約儀式日前舉行。京投公司此次聯手中央金融企業，為軌道交通發展提供資金保障。中國人壽資產管理公司與北京市基礎設施投資公司達成不超過100億元的投資合作方案。
地鐵6號線30億元購512輛新車
根據市軌道交通建設管理公司與北車長春軌道客車公司達成的協議，本市首條大容量地鐵6號線將斥資30億元購進512輛新車。6號線在內地城市首嚐列車超長編組，最高時速從普通地鐵列車的80公裏提升至100公裏，這將顯著緩解北京東西向地鐵客流的壓力。
2011年本市公交出行比例力爭達到42％
記者從2011年全市交通工作會議上獲悉，2011年，本市公共交通出行比例將繼續提升2％，力爭達42％。
“十一五”時期，公交投資占市級交通基礎設施投資的比重由“十五”的27％增長到51％，建成地鐵4號線等10條軌道交通線路，新增運營裏程222公裏，總裏程達336公裏，較“十五”末增長194.7％。地麵公交建成3條大容量快速公交線路，調整公交線路793條，覆蓋範圍進一步擴大，解決了720個小區居民出行問題。
另外，本市製定實施分階段緩解交通擁堵工作方案，投資4.5億元，完成1000餘項疏堵工程，通過優化平交路口，建設公交港灣、完善過街設施等措施，路口車輛平均行駛速度提高了19％，油耗降低10％。實施上作目高峰時段區域限行措施，完善錯時上下班製度，實施重點區域停車差別化收費試點，強化堵點、亂點治理，2010年交通擁堵指數為6.14，比2007年“無限行”期間降低了17％。
2011年，本市交通擁堵水平與2010年基本持平，保持在6.2左右。
京張城際鐵路設計時速最高300公裏
北京至張家口城際鐵路可行性研究評估會近日舉行，京張城際設計行車速度為最高每小時300公裏，計劃在2011年開工井於2014年通車。據了解，新建北京至張家口城際鐵路位於北京市西北及河北境內。起於北京北站（西直（J），止於河北張家口南站。