一般采用如下方法：首先是將壓縮機的吸入閥及時關閉，繼而手動啟動壓縮機，緩慢地打開吸入閥，密切關注吸氣的壓力變動，控製在3.0～4.0之間（一旦氣壓力過低，則壓縮機將會啟動自我保護停機）。運行了2分鍾時間之後，係統的壓力將能降至正常的範圍之內，然後打開吸入閥直到完全停止，而後及時轉為“自動”，該係統就此得以完全恢複正常化。從尋找到恢複，整個過程的時間不適宜超過15分鍾。為了避免以後類似的問題會再次發生，在係統中應當建立凝結水泵停止偷竊聲光報警裝置，這樣就能提醒操作員及時地啟動備用水泵。公司的生產線使用的另一套製冷單元是由紐約的弗裏克生產的RWBIIRXF-101螺杆壓縮機。在冬季時間內運行的時候，一旦啟動就很快會有低電壓報警現象，係統運作立即停止。這也是常見的主要故障現象，就原因來說一般是引導吸氣壓力降低後，電磁閥不能及時開放導致。對此應當及時開機，打開手動旁通閥電磁閥讓其壓力能夠迅速的增加，而後確認電磁閥故障之所在，手動製引導操作經過3分鍾時間後，關閉旁通閥，讓係統能夠恢複正常狀態。分析其原因一般是由於油溫過低，影響到了電磁閥的正常使用。
通過上麵的例子，可以看到，係統故障處理，是需要在既定的原則基礎上完成設備控製的。唯有如此才能確保自動化程度，自我保護並能夠接觸更多的現代化設備，對問題的處理準確而及時，並確保找到真正的關鍵點，采取非常規手段恢複係統，減少停機時間。這也是一種設備發展的矛盾。係統實現智能需求添加大量的反饋和控製組件和係統組件的增加將直接增加係統的複雜性。一些組件的老化，會增加係統發生故障的風險。設計人員需要平衡兩者之間的關係，使用更加簡潔且有效的控製手段。對失敗的原因展開相近的分析，實際上，一些控製組件的老化故障停機故障常常是操作失誤所造成的。一旦發現機器無法啟動，應該檢查所有的點和安全防護是錯誤的行為。因此，即便是麵對一些小問題也不能掉以輕心，必須加強設備的日常保養和維護。
4 係統運行優化控製方案
參照壓縮製冷的壓-焓圖展開分析，調節係統能夠讓工質在高效工作的區間內展開，能夠極大地改善係統的工況，壓縮不必要的能耗。新開發的係統多使用PLC完成控製，可以結合工況的具體情況的不同，自動對係統完成調節。對於老舊係統，特別是使用機械式的節流膨脹閥的係統，結合外界的溫度變化，測量調整係統出現的過熱以及過冷，保證係統能夠正常地運行。
提升製冷量，降低節流元件造成的閃發氣體。蒸發的溫度維持不動，冷凝的溫度大幅增加，導致製冷的係數出現降低。吸氣的過熱能夠避免液的態製冷劑到壓縮機，不過反應了吸氣管道出現過熱現象。
綜上所述，不難看出壓縮製冷的係統以及外界之間存在換熱。所以機組實際的運行效果，與設備的製造水平存在較大關係，進行的維護管理，能夠極大地影響到整體運行的狀況。
5 結語
隨著科學技術的不斷向前發展以及人們對壓縮製冷係統認識的加深，在實際工作和生活中，壓縮機製冷係統必定會得到越來越廣泛的運用。一些科學人員通過改進其相應零件，使其能在環保節能領域內發揮重要用途。
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作者簡介：閆林巍（1985—），男，陝西西安人，中核陝西鈾濃縮有限公司助理工程師，研究方向：設備檢修（機械方麵）。