水稻的產量要比冬小麥多，百姓的種植經驗也更加豐富一些，不過也多不到哪裏去，畢竟有關水稻的精耕細作更是談不上。
好在如今可以收獲兩季糧食，百姓的生活和官府的稅收都可以得到保障。
由於冬小麥的推廣，水車和水力磨坊也在江東一代推廣開來。
江東各地多有江河溪流，因而水車的推廣，大大提高了農業效率。而水力磨坊的推廣則是為了解決小麥的食用問題。
小麥如果不磨成麵粉食用，就隻能煮粥，十分單一，且口感不好。
而小麥磨成麵粉之後，麵餅、包子、饅頭、餃子在江東的推廣更加迅速，這些原本在縣城中流行的各種吃法，迅速流傳到了鄉間黔首之中。
視察過山陰縣之後，孫策又視察了餘姚和鄞縣的漁鹽開發情況。
總體來說，這兩縣的規模不如海鹽縣和長水縣，但產量也不算低。
兩縣生產的醃魚加在一起，每月一共能有6000壇的產出，對於長水縣那邊，也算是一個不小的補充。
匆匆視察之後，孫策終於來到了鄮縣。
鄮縣船廠外，孫策看著規模不小的連續15座船台，嘴角帶著一絲笑意。
15座船台，每座船台每年可以生產4艘福船，一年鄮縣船廠就可以生產出60艘福船。
馬鈞自柴桑大戰之後，就回到了船廠，如今正在研製一種新式的海船。
說是研製，不如說是改進更合適。
前不久曾經有一艘交州海船來過，這艘船頭尖體長，上寬下窄，線型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。與福船寬大的結構不同，廣船的結構更加緊窄。當然，廣船要比福船更加堅固。
問題在於，廣船的內部主梁橫梁都是用珍貴的鐵力木製作，而這種木材孫策治下各郡是都沒有的。據馬鈞所知，鐵力木隻有交州出產。
馬鈞用兩艘福船交換了那一艘廣船，此時這艘廣船正停泊在船廠的港口處。
孫策在馬鈞的指引下，看著這艘長達三十米的廣船，嘴角的笑意更濃了。
據說，廣船起源於春秋時期，最後定型於元明時期，鄭和下西洋時使用的寶船，除了有福船船型外，就有一部分就是廣船船型。
可遺憾的是，曆史上雖然有很多名人對廣船進行評述，但往往所言極簡。各個朝代的記述也極其有限，必須要從各種其它史書中尋找，所以對廣船曆史的研究及其缺乏。
如果馬鈞能夠想出別的辦法造出廣船，孫策一定會很開心。
否則的話，孫策也隻有吞並交州之後，再想辦法了。
“德衡，永寧縣的船廠怎麼樣了？”孫策開口問道。
馬鈞聞言，開口答道：“回稟主公，永寧縣的船廠已經建好了四座船台。”
孫策點點頭，很是滿意。
永寧即使後世的泉州，又稱東甌。
《漢書》記載過：“北去遼寧，南及交趾，貢獻轉運，皆從東甌，東冶”。這說的就是會稽郡的永寧縣和臨海郡的東冶縣。
為了更好的控製會稽郡南部，永寧縣將會成為東吳海軍的一個新駐地。