賽車中學到的人生觀
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作者：林誌穎
我的人生觀，哲學觀，都是從賽車中學到的。
做賽車手，我學會的最重要的事情，就是保持良好的心態，得失心變輕。
1998年11月，腳傷剛好沒多久，我代表台灣受邀參加WRC（World Rally Champion-ship 世界汽車拉力錦標賽，簡稱WRC）澳洲站A2組別的比賽。那是我第一次也是唯一一次跑WRC。這個項目花費特別高，我在比賽中認識了英國的職業拉力賽車手阿利斯特·麥克雷，那一年也是他剛開始跑WRC的第一年，我們不同組別，但是由同一家廠商讚助，所以就認識了。他們家是賽車世家，他哥哥是著名的WRC世界冠軍科林·麥克雷，他爸爸吉米·麥克雷也是英國拉力賽的五屆冠軍。在珀斯那次比賽，他第一次拿了分站冠軍。
那時候我還沒想到我們後來會有合作，從他身上，我注意到了職業賽車手都會具備的一個品質：隨時保持良好的心態。
2006年我組了“林誌穎車隊”跑中國拉力賽，簽約他跑了一場比賽。
拉力賽是這樣的，參賽車輛必須嚴格按照比賽資料中規定的行駛路線，在規定的時間內，到達每一個封閉路段或維修區域，進行規定時間的維修。它考驗的是一個車手團隊的整體水平：賽車手的水平，車手和領航員的配合默契度，車輛的性能，以及維修團隊的能力等等。
跑完一個路段，進入維修區，必須按時間出來，或早或晚都會被罰秒。那天阿利斯特的車子出了狀況，剩下的時間一點一點減少。其他車子開始準備好要出去了，他的車還在維修。所有人都非常緊張，隻有他一個人，坐在一旁，邊吃東西，邊跟周圍人談笑風生，一點都不著急。
這給我留下了非常深刻的印象。
假如換成是我，麵對這樣的狀況，早就急瘋了，肯定一直在嚷“怎麼辦！怎麼辦！”我很好奇，為什麼他可以這樣。後來遇到很多國際的職業車手後，我才知道了答案。因為這已經不是他能力範圍以內的事了，修車不是他能夠控製的。比賽中，隨時都會發生各種各樣的狀況，你有可能隨時輪胎爆掉，隨時發動機出問題，有可能辛辛苦苦用了好幾個月改裝的車，卻因為車子裏一根電線、一個小螺絲釘或者一個貼片，種種微小的細節，導致你失去比賽。遇到這種狀況的時候非常多，很多職業賽車手在這個時候都會淡定自若。
感謝阿利斯特這些車手，他們讓我學會了隨時保持良好的心態。
後來比賽再遇到狀況，我都不會再生氣著急了。賽車是團隊協作的競技，大家都是盡全力做好自己的部分，那麼你也要做好你自己的那一部分。當有些不是你能夠掌控的事情發生時，就去平靜麵對它，不管結果是好是壞，接下來你還是得比賽，放鬆的心情，當然比緊張的情緒更適合做事。
心態，決定你對事情的認知。你希望自己能到一個什麼樣的位置？心態決定你的高度。這也是我一直在學習和改進的。我把它總結為：你不能控製的事情，那就隨它去！交給專業，或者上帝。
編輯提點 鄭文龍
孟子曰：“觀水有術，必觀其瀾”，生活中不乏悟入、覺解的機緣，難得的是擁有一雙發現新知、認知真理的慧眼。真正意義上的“世事洞明皆學問”並非無所不知、全知全能，而是在“人情練達即文章”的小處著手、大處著眼，涵養胸臆、修身養性。所謂世界觀、價值觀、人生觀的“三觀”習得也並非是家庭教育、學校教育乃至社會教育所能涵蓋與養成，更重要的是在“苟日新，又日新，日日新”的自我教育中“吾日三省吾身”，形成持之以恒的自覺與自悟習慣。