公路交通的建設亦可以帶動農村商業的發展。集、市是農村商業運作的主要形式，一般沿公路形成（並要與村莊相連），公路建設的增加，可以增加集、市的數量，擴大其規模，豐富其產品，拉動內需，刺激消費。
公路交通的建成，可有力地促進公路沿線汽車、摩托車製造業、建材業及物流運輸業的發展，有利於沿線地區資源的開發利用。公路沿線形成各種工業園區、特色產業帶等，從而帶動區域經濟的發展。同時，為大型客車、貨車的快速行駛創造了良好的條件，同時也給公路旅客運輸業注入了新的生機。
（三）改善沿線地區的投資環境
公路交通的建設增加了通行能力和改善了行車條件，這就大大降低了運輸費用，大大改善了沿線地區的投資環境。比如，一些大的製造商，工廠占地麵積大，就可以沿公路建設在郊區或農村，節約土地成本，同時也可以利用廉價的勞動力；我國一些交通困難的山區，自然資源豐富，公路交通的建設可以吸引一些投資商，開發這些資源，使山區的自然優勢轉化為經濟優勢。這就對企業的物流規劃和生產布局產生了重要的影響，提高了資源的整合度，加快工業化和現代化進程。
還有一點需要我們注意的是，雖然公路交通的建設對區域經濟的發展起到了重要的促進作用，但我們不能忽視公路的建設對區域經濟發展的消極作用。
公路建設會占用大量土地，進一步縮減我國的耕地麵積，威脅到糧食的安全；破壞植被和土壤，造成水土流失，綠色植被覆蓋率降低，土地生產率下降；建設時需要遷移供電、通訊設備以及水利、灌溉設施，影響居民的生產生活；破壞文化遺址等。
不同地區的公路交通建設會帶來不同的破壞作用，我們需要具體問題具體分析，給予高度重視。在建設前，做好規劃建設以及相應的彌補措施，把對自然界和人類的破壞降到最低。
三、結論
區域經濟發展的重要條件之一就是交通條件。交通條件的改善可以發揮區域內的比較優勢，優化配置自然資源，調整產業結構，改善企業的投資環境，加快城鎮化建設，這些積極作用在不同的地區發揮的程度不同。公路交通的建設不僅促進區域內經濟的發展，同時也是改善民生的重要保障。
“要發展，先修路”這句俗語告訴我們公路交通的發展要優於區域經濟的發展，隻有建立起高效、安全、完備的交通體係，才能促進區域經濟的發展。公路交通的建設對區域經濟的發展有著積極和消極兩方麵的影響，我們要把積極的作用發揮到最大，消極作用降低到最小，這樣才能真正促進我國社會經濟的發展。
參考文獻
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（編輯：唐榮波）