為了縮短攤鋪機等料的時間，施工人員應該采用15噸以上的自卸車，車況必須保持良好狀態，自卸車的數量需按照拌合場與攤鋪路段之間的距離而定。當拌和機在往自卸車放料時，每卸下一鬥的混合料，就需要汽車向前向後各挪動一次位置，與此同時貯料倉內需保持一定量的混合料不被放掉，這樣就能避免粗細集料出現離析現象。此外拌合場一定要安排專人來填寫出料單，內容涵蓋車號、出料時間及噸位等，出料單要跟隨運輸車輛一同到攤鋪現場，然後由施工現場的收料員進行核查驗收。
3、攤鋪
負責測量的工作人員需按照中線及底基層的標高情況在確保厚度的基礎上，在道路的兩邊安置好鋼絞線，攤鋪機的電腦控製裝置應該沿著鋼絞線來控製標高並開展攤鋪施工作業。攤鋪時的速度要跟拌合設備生產能力協調一致，在實際操作過程中要保持勻速行駛，以確保攤鋪的連續性；攤鋪施工要有專人指揮進行操作，料車需連續卸料，攤鋪機前至少應該有3輛車；攤鋪機料鬥裏麵的混合料需保持飽料，從而減少混合料出現離析現象的可能；整個攤鋪過程中需盡量避免中間停機，這樣就可以確保路麵的平整度。要安排專業施工人員在攤鋪機後麵處理粗細集料引發的離析現象，需著重注意的是一定要處理好粗集料“窩”，一般需先鏟除，然後采用新的拌合料來填補。運料車在倒車卸料時應該派專人進行指揮，以免卸料車撞擊到攤鋪機影響到整個基層的平整度。在卸料過程中運料車需掛空擋，借助攤鋪機的力量向前推進，等到料卸完後便可立刻駛離攤鋪機。
4、碾壓
碾壓應該按照試驗路段總結出來的碾壓工藝進行施工，通常需選用22噸以上的振動壓路機、26噸以上的輪胎壓路機及18噸以上的三輪壓路機開展碾壓施工作業，壓實的厚度需控製在10到20厘米之間。攤鋪機碾壓後還應該用三輪壓路機及時的靜壓1到2遍，一般靜壓速度要控製在1.5到2km/h之間；然後采用振動壓路機在對路麵振碾3到4遍左右，振碾的速度要控製在2到3km/h之間，一般振碾時需先輕振然後再重振，這樣振動起來就不會起浪也不會出現推移現象；最後還要用三路壓路機或者輪胎壓路機進行靜壓。在所有路段都按照規定的操作流程碾壓完後還要及時的采用核子儀對壓實度進行初步測量，如果出現不合格現象，就要重複進行碾壓直到滿足施工規範的要求。碾壓結束後還可借助灌砂法對壓實度進行檢測；此外碾壓過程中需控製好壓路機行駛的速度，堅決不允許碾壓路段上出現調頭和急刹車的現象。
5、養生
在市政道路的二灰碎石碾壓成型以後，需及時借助灑水車進行灑水保濕養生，養生期通常不能低於兩周。在養生期間必須確保路麵的濕潤，另外除了灑水車外不允許其他的車輛通行，以免基層受到破壞。
6、對下封層進行灑鋪
養生期結束之後，施工車輛還需保持慢速行駛7到10天左右，以便將表麵的二灰薄層磨去。在下封層表層清掃並衝洗幹淨後還要噴灑透層或者粘層瀝青，與此同時還要均勻的撒布一層3到8毫米的小碎石，通常為撒布瀝青總麵積的70到80%左右，再用6到8噸的壓路機將其碾壓1到2遍，隨後才可開放交通。在灑鋪下封層的10到30天內才可鋪築瀝青砼麵層，從而避免二灰碎石基層因長期暴曬出現開裂現象。
五、結語
二灰碎石屬於性能極佳的半剛性基層材料，在市政道路施工過程中必須嚴格控製它的施工質量，確保其具備非常好的強度以及穩定性，便於更加廣泛的應用到道路的基層施工中去。控製好市政道路二灰碎石基層施工質量的關鍵在於控製好原材料的選取、混合料的配合比、拌合以及運輸、攤鋪、碾壓和養生等諸多關節，並且要嚴格按照施工規範進行操作，以便獲取好的施工效果以及豐厚的經濟效益。