5、雙側壁導坑法
雙側壁導坑法主要就是把相對較大的斷麵分割成許多較小的斷麵之後，再進行斷麵的開挖，這種方法較為封閉和安全，尤其適用於容易塌方鬆散的岩層、坡積土、破碎的岩層帶、溶洞堆積體等地方，所以使用這種方法的工程主要是一些地下工程，例如地鐵和地下停車場之類的，並不適合在山嶺隧道的工程中使用[4]。雙側壁導坑法的主要特點是：第一，工程的步驟較多，能夠施工作業的麵積較小，不利於機械化的使用，因此施工進度相對較慢。第二，可以很好的控製地表及其內部的一些變形，減少拱腳下沉的幅度與拱頂的壓力。第三，會使用多次支護結構的轉換，工程造價相對較高。第四，對測量及加固等施工要求較高，在拆除拱架的施工時也不太安全。
6、環形開挖預留核心土的方法
使用這種施工方法最先應該加固隧道及其周邊的圍岩，並對斷麵上半麵的環行部分進行人工與挖掘機的共同挖掘，可以在挖掘機上安裝一些勺形的牙齒，以便加快施工進度。這種方法具有以下幾點特點：第一，要注意到圍岩所形成的拱作用，在測量之後對其支護參數進行適當調整。第二，在進行斷麵上半部分的開挖之前，要先了解好各部分的地質情況，根據不同的需要來調整支護，並且發揮圍岩本身的自承能力。第三，如果支護不能滿足斷麵的需要，就應該加強支護，把大斷麵的施工改為小斷麵施工，及時進行監控測量。第四，因為這種方法可以使用機械施工，所以施工速度較快，更容易進行各種公益的轉化。第五，不利於控製隧道的變形[1]。
二、對以上三種方法所做的比較
以上所述的三種開挖方法的比對。
三、施工的保證措施
1、做好監控測量
軟岩隧道最重要的決策依據就是其監控測量的數據，要根據這些數據進行比對分析，才能選出應該使用哪一種更為合適的開挖方法。進行監控測量是為了掌握圍岩在施工中的實時動態，在圍岩變形之前提前做好預防措施。應該成立專門的監控小組，一方麵確保施工的安全，另一方麵要在洞室內部進行詳細的測量與判定。每天都應測量一至兩次，如果發現異常，更要增多測量的次數，進行數據的分析，確立正確的施工方法[1]。尤其是對於淺埋與偏壓的地段要重點監測，對於監測數據要認真分析，使用及時加固的措施，選取合適的施工方法，防止出現意外。
2、對施工進行動態管理
由於之前有一些隧道在施工時遭遇了坍塌，鑒於這些教訓，每一位施工人員都應該非常謹慎，對於施工方案進行反複的推敲與論證，直至找到最為合適的方案再進行施工。如果在施工中遇到了問題，一定要及時詢問專家的意見，對開挖方法進行適當的修改。同時，要引進先進的科學技術與設計理念，更加優化隧道的設計，成立一個動態管理小組，對施工的每一部分進行管理，在施工遇到問題時及時決策，超前指揮，加強施工的安全管理與技術管理，每一步驟完成、每一天的工作、每一星期的工作完成之後都要進行分析，嚴格按照管理人員製定的計劃進行施工，確保隧道能夠在預計的工期之內保質、保量、安全、有序地完成。
結語
不同地區的軟岩隧道施工要選取不同的施工方法，在一種施工方法遇到問題時，可以換用其他的施工方法。環形開挖預留核心土的施工方法與中壁法相比，可以使用大型的施工設備，提高施工的效率，減少施工成本。
在施工的過程中，一定要注意進行加固，確保施工時的安全與隧道的安全使用。在施工的每一步完成之後都要進行經驗分析總結，不僅從施工的設計圖上加深認識，更要提高自身的施工技術，確保小間距軟岩隧道的質量，滿足高速安全運營。